После 15-часового снегопада с улиц Омска вывезли 7,5 тысячи кубометров снега
Дорожные службы города за сутки, прошедшие после метели, постарались максимально оперативно справиться с её последствиями. Для этого на омские улицы вывели 393 единицы спецтехники и 288 рабочих, которые вручную очищали тротуары, остановки и лестницы. Пришлось задействовать не только тракторы, но подметальные машины, самосвалы, погрузчики, пескоразбрасыватели.
Сотрудники Управления дорожного хозяйства и благоустройства (УДХиБ) очистили 542 пешеходных перехода, 438 остановок, светофоры, дорожные знаки, лестницы, островки безопасности, а также более 120 санитарных площадок в частном секторе. При помощи автогрейдеров рабочие убирают снежно-ледяной накат, пытаются предотвратить гололедицу: за сутки использовали 1 310 тонн противогололёдных материалов.
Главный инженер УДХиБ Антон Глебов рассказал, что после каждого снегопада в первую очередь чистят дороги первой и второй категорий. К ним относят гостевые маршруты и оживлённые автомагистрали с наибольшей пропускной способностью.
После обработки противоголёдными материалами образовавшуюся в результате «снежную кашу» убирают прометанием с проезжей части, после раздвигают снежные валы, убирают их с обочин и вывозят на специальные площадки складирования. Таких в Омске шесть. Отметим, что технология допускает временное складирование снега на обочинах, если нет возможности вывезти его сразу.
Сотрудники Управления дорожного хозяйства и благоустройства (УДХиБ) очистили 542 пешеходных перехода, 438 остановок, светофоры, дорожные знаки, лестницы, островки безопасности, а также более 120 санитарных площадок в частном секторе. При помощи автогрейдеров рабочие убирают снежно-ледяной накат, пытаются предотвратить гололедицу: за сутки использовали 1 310 тонн противогололёдных материалов.
Главный инженер УДХиБ Антон Глебов рассказал, что после каждого снегопада в первую очередь чистят дороги первой и второй категорий. К ним относят гостевые маршруты и оживлённые автомагистрали с наибольшей пропускной способностью.
После обработки противоголёдными материалами образовавшуюся в результате «снежную кашу» убирают прометанием с проезжей части, после раздвигают снежные валы, убирают их с обочин и вывозят на специальные площадки складирования. Таких в Омске шесть. Отметим, что технология допускает временное складирование снега на обочинах, если нет возможности вывезти его сразу.
Фото: пресс-центр мэрии Омска.
По теме: