В Орле на Красном мосту дополнительно разделят транспорт и пешеходов
Изначально такое разделение не планировалось. Однако проект скорректировали,учитывая **негативный опыт** с мостом «Дружбы».
_« На объект продолжается поставка парапетных блоков. Именно этот бордюрвысотой в __75 сантиметров_ _отделит проезжую часть от тротуара. Особенно,подмечают специалисты, такие барьерные ограждения пользуются популярностью встоличном регионе. Они давно зарекомендовали себя как надёжное и качественноезащитное сооружение »_, -- рассказали подробности в городской администрации.
Цель такого разделения - не только дополнительно обезопасить пешеходов вслучаях **ДТП** , но и «спасти» их от **грязи** , летящей из-под колёстранспорта - особенно весной и осенью.
Что касается моста «Дружбы», то там, для выполнения тех же задач, планируетсяустановить **металлическую** конструкцию.
Новость обсуждается в **соцсетях** :
_« На «Дружбе», под железными ограждениями, уже слой грязи в 5 сантиметров»._
_« А когда на Красном балки начнут монтировать?»_
_« Слава Богу, дошло»._
_« Сделайте крытый переход - и всё»._
_« Всё дело в выборах...»_