«Безопасные и качественные автомобильные дороги»: более 90 процентов контрактов в Оренбуржье исполнено с применением новых технологий

В Оренбургской области завершены работы по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» 2020 года. В ходе ремонтной кампании активно внедрялись доказавшие свою результативность передовые практики. 91% заключенных в текущем году контрактов на ремонт дорог предусматривали использование новых технологий.

В частности, при ремонте трасс областного и межмуниципального значения применялся метод холодного ресайклинга. Его суть заключается в измельчении и перемешивании существующего асфальтобетонного покрытия и слоя нижележащего материала с добавлением связующих материалов. В результате получается прочное однородное дорожное основание, на которое позже укладывается новое асфальтобетонное покрытие. Преимущество такого решения состоит в увеличении несущей способности дорожной одежды. Кроме того, холодный ресайклинг позволяет существенно снизить стоимость дорожных работ с одновременным увеличением их темпов. По этой технологии ремонтировали, в частности, автодорогу Секретарка – Дымка (16 км) в Северном районе, а также участки автодорог Новосергеевка – Илек (19 км) и Новоорск – Энергетик (14 км).

На подавляющем большинстве объектов применялась методика объемно-функционального проектирования. Она предполагает приготовление асфальтобетонных смесей с учётом условий будущей эксплуатации конкретной автодороги – перепадов температур, влажности, напряжённости трафика, преобладающих типов транспорта. Условие использования данного метода отдельно оговаривалось с подрядчиками на стадии заключения контрактов.

Асфальтобетон старых марок при ремонте дорог регионального и межмуниципального значения сегодня в регионе не используется.

Для справки:

На базе Российского дорожного научно-исследовательского института создан Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. На сегодня в нем содержится 352 технологии, 194 конструкции и 326 регламентирующих документов.

Благодаря такой базе данных дорожно-строительные организации, производители и поставщики оборудования и материалов, проектировщики, эксперты разных регионов страны получили возможность ознакомиться с опытом и результатами применения инноваций, что будет способствовать внедрению на региональном уровне наиболее перспективных технологий, которые уже доказали свою эффективность.