Улицу Новосибирскую ремонтируют методом холодного ресайклинга
Улицу Новосибирскую ремонтируют методом холодного ресайклинга.
Орск - первый муниципалитет в области, где применили современную технологию обновления дорожного полотна.
- Меньше месяца понадобилось дорожникам, чтобы подготовить основание дороги для укладки асфальтобетонного покрытия, - комментирует Валерий Михайловских, начальник УЖКДХТ администрации города, - За это время подрядная организация ООО «СоюзСтрой» демонтировала старые бордюры, сфрезеровала поврежденный асфальт, подготовила участки для обустройства заездных карманов остановок общественного транспорта. Сетевые организации заранее провели необходимый ремонт коммуникаций, чтобы в дальнейшем предотвратить вскрытие асфальта. Сейчас продолжается подготовка основания тела дороги.
Метод холодного ресайклинга предусматривает использование старого асфальтобетонного покрытия как компонента нового. К сфрезерованному асфальту добавляются укрепляющие добавки (битум) и специальные стабилизаторы, улучшающие качество получаемого дорожного основания.
Полученная смесь укладывается на проезжую часть при помощи асфальтоукладчиков.
- Высота основания дороги теперь составляет порядка 22 см. После укладки выравнивающего и финишного слоев высота увеличится до 30 см. – поясняет Владимир Пиголев, директор ООО «СоюзСтрой», - Около недели понадобится на укладку щебеночно-мастичного асфальтобетонного покрытия SMA-16. Контракт на ремонт дороги рассчитан на два года, но мы планируем в этом году завершить все работы на дорожном полотне.
Улица Новосибирская одна из пяти дорог, ремонтируемых в этом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
На Краматорской дорожники в полном объеме выполнили работы по ремонту дорожного полотна. Продолжается замена бордюрного камня и обустройство заездных карманов.
Колодцы на улице Вяземской водители теперь не замечают вовсе. В ходе ремонта здесь установили так называемые плавающие колодцы. Они регулируются по высоте дороги и как бы утопают в ней. К тому же такие конструкции намного лучше переносят большой поток автотранспорта.
Ремонт Вяземской практически завершен. Подрядчику осталось доделать заездные карманы и обустроить примыкания.
- Дорогу еще не приняли, а уже дважды приходилось восстанавливать бордюры на кольце с Новосибирской, - отмечает Валерий Михайловских, - Лихачи просто сносят их на повороте. Хотелось бы, чтобы орчане с пониманием относились к ремонтным работам. Зачастую в нарушение схемы объезда заезжают на дорогу в момент укладки асфальтобетонного покрытия. Но надо понимать, что сейчас асфальт укладывают с применением современных технологий и нарушение процесса приведет к срыву всей производственной цепочки.
Ремонт Гайского шоссе и улицы Кировоградской уже завершен и дороги ждут официальной приемки.
Всего в этом году по нацпроекту отремонтируют порядка 11 км дорожного полотна.
