В течение двух лет под Оренбургом появятся два надземных пешеходных перехода. Цена контракта — 139 201 954 руб.
В Оренбургской области объявили поиск подрядчика на установку двух модульных надземных переходов на федеральной трассе. Начальная (максимальная) стоимость контракта — 139 201 954 рублей. Подать заявки потенциальный подрядчик может до 17 июля 2023 года.
Надземные переходы появятся на участке дороги Оренбург – Илек – граница с Казахстаном на федеральной трассе Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. Речь об участках недалеко от Оренбурга — в районе поселка Южный Урал. Строительство одного из них (тот, что ближе к Оренбургу) планируется закончить 15 декабря 2024 года, а второй — через год, 15 декабря 2025 года.
По данным заказчика, у переходов должны быть предусмотрены подъемные механизмы с системой контроля для маломобильных граждан с обустройством подходов.
Ранее мы сообщали, что на федеральной трассе, соединяющей Оренбург и Орск, в ближайшие три года будут построены еще пять надземных пешеходных переходов. О планах по строительству на участке до оренбургского аэропорта на трассе Оренбург-Орск рассказал Константин Пирогов, и.о. заместителя начальника Оренбургского филиала ФКУ Упрдор «Приуралье». В рамках совещания: «Реализация программы дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на автодорогах регионального и межмуниципального значения Оренбургской области» в 2022 году он рассказал, что новые дорожные сооружения появятся не одновременно, а на протяжении ближайших трех лет.
Ранее мы сообщали, что в 2021 году были установлены первые два надземных пешеходных перехода около села Нежинка и поселка Пригородный (в районе поворота на лесничество). Уже тогда было известно, что две конструкции появятся в 2022 году в районе села Нежинка-2 и между поворотом на лесничество и «Жилгородком».
Сооружения представляют из себя модульные конструкции и включают в себя специальное оборудование для подъема маломобильных граждан. Заказчиком работ выступает Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье», в чье ведомство трасса Оренбург – Орск перешла после того, как стала федеральной. Закупки для возведения надземных переходов осуществляются частями – на поставку материалов, монтаж оборудования и т.д.
Информация о госзакупке
Надземные переходы появятся на участке дороги Оренбург – Илек – граница с Казахстаном на федеральной трассе Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. Речь об участках недалеко от Оренбурга — в районе поселка Южный Урал. Строительство одного из них (тот, что ближе к Оренбургу) планируется закончить 15 декабря 2024 года, а второй — через год, 15 декабря 2025 года.
Ориентировочное место, где появятся переходы. Источник: Яндекс.карты
По данным заказчика, у переходов должны быть предусмотрены подъемные механизмы с системой контроля для маломобильных граждан с обустройством подходов.
Характеристика первого участка
Характеристика второго участка
Ранее мы сообщали, что на федеральной трассе, соединяющей Оренбург и Орск, в ближайшие три года будут построены еще пять надземных пешеходных переходов. О планах по строительству на участке до оренбургского аэропорта на трассе Оренбург-Орск рассказал Константин Пирогов, и.о. заместителя начальника Оренбургского филиала ФКУ Упрдор «Приуралье». В рамках совещания: «Реализация программы дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на автодорогах регионального и межмуниципального значения Оренбургской области» в 2022 году он рассказал, что новые дорожные сооружения появятся не одновременно, а на протяжении ближайших трех лет.
Ранее мы сообщали, что в 2021 году были установлены первые два надземных пешеходных перехода около села Нежинка и поселка Пригородный (в районе поворота на лесничество). Уже тогда было известно, что две конструкции появятся в 2022 году в районе села Нежинка-2 и между поворотом на лесничество и «Жилгородком».
Сооружения представляют из себя модульные конструкции и включают в себя специальное оборудование для подъема маломобильных граждан. Заказчиком работ выступает Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье», в чье ведомство трасса Оренбург – Орск перешла после того, как стала федеральной. Закупки для возведения надземных переходов осуществляются частями – на поставку материалов, монтаж оборудования и т.д.