Среднюю скорость движения транспорта по улице Терешковой планируют увеличить в Оренбурге
В администрации Оренбурга состоялась рабочая встреча на тему организации дорожного движения по улице Терешковой.
Проект организации движения по одной из главных магистралей Оренбурга – улице Терешковой от улицы Рыбаковской до улицы Шевченко – представили заведующий кафедрой автомобильных дорог и строительных материалов ОГУ Сергей Дергунов и доцент кафедры экономической теории, региональной и отраслевой экономики ОГУ Сергей Горбачев. Они предложили на рассмотрение шесть моделей организации движения.
– Улицу Терешковой ждут масштабные ремонтные работы, и мы активно к этому готовимся. С коллегами оценили оптимальные потоки движения транспортных средств по магистрали, проговорили необходимость выделения отдельной полосы для движения общественного транспорта, исключение левых поворотов. Из предложенных вариантов будет сформирован один окончательный. Мы понимаем, что улице необходима выделенная полоса для общественного транспорта и такси. Что касается исключения левых поворотов – к каждому перекрестку будем подходить индивидуально, проработаем все нюансы, – подчеркнул первый замглавы Оренбурга Алексей Кудинов.
Он отметил, что окончательное решение об организации движения транспорта по улице Терешковой будет принято в январе 2024 года.
"В течение двух последних зимних месяцев мы должны подготовиться к предстоящему дорожному сезону: провести конкурсные процедуры, закупку недостающих знаков, стрелок на светофорных объектах, и в мае-июне планируем реализовать задуманное. Сейчас мы видим положительный эффект от демонтажа разделительной полосы на магистрали - при движении в центр города стало меньше пробок. Наша главная задача на перспективу – увеличить среднюю скорость транспортного потока по улице Терешковой. Надеюсь, предпринятые меры позволят нам этой цели достигнуть", – добавил Алексей Кудинов.
Проект организации движения по одной из главных магистралей Оренбурга – улице Терешковой от улицы Рыбаковской до улицы Шевченко – представили заведующий кафедрой автомобильных дорог и строительных материалов ОГУ Сергей Дергунов и доцент кафедры экономической теории, региональной и отраслевой экономики ОГУ Сергей Горбачев. Они предложили на рассмотрение шесть моделей организации движения.
– Улицу Терешковой ждут масштабные ремонтные работы, и мы активно к этому готовимся. С коллегами оценили оптимальные потоки движения транспортных средств по магистрали, проговорили необходимость выделения отдельной полосы для движения общественного транспорта, исключение левых поворотов. Из предложенных вариантов будет сформирован один окончательный. Мы понимаем, что улице необходима выделенная полоса для общественного транспорта и такси. Что касается исключения левых поворотов – к каждому перекрестку будем подходить индивидуально, проработаем все нюансы, – подчеркнул первый замглавы Оренбурга Алексей Кудинов.
Он отметил, что окончательное решение об организации движения транспорта по улице Терешковой будет принято в январе 2024 года.
"В течение двух последних зимних месяцев мы должны подготовиться к предстоящему дорожному сезону: провести конкурсные процедуры, закупку недостающих знаков, стрелок на светофорных объектах, и в мае-июне планируем реализовать задуманное. Сейчас мы видим положительный эффект от демонтажа разделительной полосы на магистрали - при движении в центр города стало меньше пробок. Наша главная задача на перспективу – увеличить среднюю скорость транспортного потока по улице Терешковой. Надеюсь, предпринятые меры позволят нам этой цели достигнуть", – добавил Алексей Кудинов.