Общественный транспорт в Оренбурге не виден ни на остановках, ни на виртуальных картах

Транспортная реформа в Оренбурге – вторая больная мозоль (после переполненных мусором баков) местных жителей. Многим до сих пор не понятно, для чего и, собственно, для кого её затевали, поскольку работа общественного транспорта вызывает массу нареканий со стороны горожан.

По данным Управления пассажирского транспорта по состоянию на первое марта 2025 года установлены и действуют 54 муниципальных маршрута регулярных перевозок – действуют  постоянно 19 маршрутов по регулируемому тарифу* и 3 маршрута (№46Р,86P,87Р) один раз в год на один день - Радоницу - по регулируемому тарифу. По нерегулируемым тарифам* действуют 32 маршрута, из которых 26 обслуживаются перевозчиками, а 6 – не обслуживаются. Таким образом, всего в областном центре обслуживаются 48 маршрутов, 45 из которых - на постоянной основе.

*Регулируемые тарифы - это тарифы для регулярных перевозок, которые установлены органами государственной власти субъектов РФ или органами местного самоуправления. При таких тарифах предоставляются все льготы на проезд, утверждённые в установленном порядке.

*Нерегулируемые тарифы - это тарифы для регулярных перевозок, которые установлены перевозчиком.

Нерегулируемый тариф:

50 Н (17) ул. Техническая – Локомотивное депо

51 Н (18) пос. Берды – ЖК «Дубки»

52 Н (25) Автоколонна 1825 – ТЭЦ

53 Н (26) ул. Мусы Джалиля – Армада-2

54 Н (27) ЖК «Дубки» – ул. Новая

55 Н (30) Учебный комбинат – Торгмаш

57 Н (22) «Гранд Парк» – завод РТИ

58 Н (38) Автоколонна 1825 – ж/д вокзал

59 Н (39) ул. Мусы Джалиля – ул. Родимцева

60 Н (40) ТК «Медовый» – ул. 60 лет Октября

61 Н (41) ул. Техническая – пос. Карачи

62 Н (43) пос. Карачи – ж/д вокзал

63 Н (51) ул. Гаранькина – ж/д вокзал

66 Н (45,56) Шарлыкское шоссе – пос. «Ростоши»

68 Н (59) ТК «Медовый» – 24 микрорайон

69 Н (61) пос. Солнечный – ул. Маршала Г.К. Жукова

78 Н (62) ТК «Медовый» – пос. Пристанционный

79 Н (63) пос. Кушкуль – 24 микрорайон

102 Н (108) ул. Челюскинцев – с. Краснохолм

104 Н (112) ул. Челюскинцев – пос. Бердянка

105 Н (115) ул. Челюскинцев – с. Городище

108 Н (103) ул. Челюскинцев – пос. Самородово

49 Н ул. Челюскинцев (Кольцевой маршрут)

81 Н мегамолл «Мармелад» – ул. М. Горького

82 Н ул. Монтажников – ж/д вокзал

83 Н пос. Карачи – Армада-2

Регулируемый тариф:

2 завод РТИ – ул. Маршала Жукова

4 24 микрорайон – ул. Хабаровская

6 ул. Волгоградская – Драм. театр

7 24 микрорайон – ж/д вокзал

10 ул. Волгоградская – пос. Карачи

12 ул. Мусы Джалиля – ул. Родимцева

19 ул. Челюскинцев – 18 разъезд

20 пр. Автоматики – 24 микрорайон

21 10 микрорайон – 24 микрорайон

23 ул. Челюскинцев – пос. Пристанционный

24 ул. Челюскинцев – гора Сулак

46 10 микрорайон – Кладбищенский комплекс

47 ул. Челюскинцев – ул. Караваева роща

48 ул. Челюскинцев – ул. Столпянского

90 ул. Челюскинцев – п. Заречный

56Н (32) мегамолл «Мармелад» – ТЭЦ

65Н (52) ТК «Медовый» – ж/д вокзал

80Н (67) ул. Автомобилистов – пос. им. Куйбышева

84Н (33) мегамолл «Мармелад» – ж/д вокзал

Оренбуржье входит в прекрасный апрельский период весны. В это время года погода радует теплом, весенним солнышком, обильными дождями. А в Оренбурге до сих пор имеется немало остановок, которые не оборудованы остановочными павильонами. Ждать транспорт горожанам приходится под открытым небом.

Многие оренбуржцы знают, что в России обязали всех перевозчиков устанавливать в общественном транспорте систему ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS с целью повышения уровня безопасности перевозок пассажиров. Как известно, именно эта система позволяет отслеживать движение транспорта по виртуальным картам в онлайн режиме. Это очень удобно пассажирам! Вместо того, чтобы прозябать и мокнуть на остановке без павильона, можно ориентироваться по карте и выходить из дома, чтобы прийти к остановке в аккурат к приходу транспорта. Но и этого удовольствия горожане практически лишены.

В управлении пассажирского транспорта Orenday пояснили, что установка системы ГЛОНАСС – обязательство, в то время как отображение движения автобусов на виртуальных каратах – добровольное решение конкретного перевозчика.

«MKП «Оренбургские пассажирские перевозки» и ООО «Лидерком», которые являются муниципальными перевозчиками, обслуживают 19 муниципальных маршрутов по регулируемому тарифу. Троллейбусы и автобусы, имеющиеся в MKП «Оренбургские пассажирские перевозки», и автобусы, имеющиеся в ООО «Лидерком», оснащены аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Отображение местонахождения общественного транспорта на онлайн-картах не является обязательным и не связано с выполнением обязательных требований по ГЛОНАСС, а производится в рамках заключенных соглашений на добровольных началах между перевозчиками и оператором региональной навигационной системы Оренбургской области. Оператором данной системы является ГКУ «Центр информационных технологий Оренбургской области. 14 ноября 2023 между Министерством цифрового развития и связи Оренбургской области, ГКУ «Центр информационных технологий Оренбургской области» и MKП «Оренбургские пассажирские перевозки» было заключено соглашение о предоставлении регистрационно-справочной и мониторинговой информации в сфере навигационной деятельности. На  основании соглашения сведения о месте нахождения всех автобусов и троллейбусов MKП «Оренбургские пассажирские перевозки» и ООО «Лидерком» отображаются на онлайн — картах в режиме реального времени (например, автобусы маршрутов № 2, № 1, № 10, № 20, № 21 и др.)», - пояснили в администрации Оренбурга.

Проверить работу системы отображения общественного транспорта на Яндекс картах может любой - к сожалению, отображаются единицы транспортных средств.

В отношении частных перевозчиков администрация не обладает никакой информацией об оснащении подвижного состава системой ГЛОНАС, контроль за исполнением этой обязанности осуществляет Ространснадзор.

Кстати, по данным управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга, до 1 февраля 2024 года, то есть до начала старта транспортной реформы, в областном центре было предусмотрено 15 муниципальных маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам и 39 муниципальных маршрутов регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам. Всего их было 54. 34 из них были отменены, но по факту многие из них лишь поменяли нумерацию и были продлены, либо сокращены.

Кроме этого, Оrenday поинтересовался в администрации Оренбурга о том, какие новые маршруты уже появились и планируются к утверждению. Нам пояснили, что 14 марта 2025 установлен новый муниципальный маршрут регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам № 85Н «nocелок Бёрды — улица Гаранькина», который должен связать Бёрды с детской областной бoльницей на улице Гаранькина. В настоящее время готовится конкурсная документация и в ближайшее время будет  объявлен  открытый  конкурс  на  право  получения  свидетельства об осуществлении перевозок по нерегулируемым тарифам по маршруту №85Н.

С 13 марта 2025 муниципальный  маршрут  регулярных  перевозок по регулируемому тарифу № 23 «улица Челюскинцев — поселок Пристанционный» продлен до села Пруды.

Внесение же изменений в другие муниципальные маршруты регулярных перевозок, как  по  регулируемому  тарифу,  так  и  по  нерегулируемым  тарифам,  пока не планируется.

На работу каких маршрутов больше всего жалоб?

«В целом, во все районы города Оренбурга предусмотрено движение общественного транспорта. В основном, жители города Оренбурга просят сократить интервал движения автобусов и троллейбусов на маршрутах в «час пик». По информации управления по общественным связям и организации деятельности администрации города Оренбурга наиболее частыми были жалобы на маршруты№ № 82Н, 80Н, 54Н, 28, 78Н, 68Н», - резюмировал заместитель начальника управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга Александр Грищенко.