Пензенских пешеходов призывают использовать световозвращающие элементы
Госавтоинспекция Пензенской области призывает пешеходов использовать световозвращающие элементы на одежде.
— По статистике наезд на пешехода – один из самых распространенных видов ДТП, — уточнили в ведомстве.
Основная доля наездов на пешеходов со смертельным исходом происходит в темное время суток. Обычно это неосвещенные или мало освещенные участки дорог.
Одной из причин ДТП является проблема своевременного обнаружения водителем пешеходов на проезжей части в темноте, особенно, если люди одеты в темную одежду.
В Госавтоинспекции региона пояснили, что водитель замечает пешехода на проезжей части с расстояния не более чем в 25 – 30 м. Даже при скорости движения 50 км/ч остановочный путь автомобиля превышает эту дистанцию.
Чтобы улучшить видимость человека на дороге, пешеходу нужно обозначить себя световозвращающими элементами. Обозначенный пешеход виден в ближнем свете фар на расстоянии 140-150 метров, в дальнем - 300-400 метров.
В результате водитель может предотвратить снизить скорость движения.
— По статистике наезд на пешехода – один из самых распространенных видов ДТП, — уточнили в ведомстве.
Основная доля наездов на пешеходов со смертельным исходом происходит в темное время суток. Обычно это неосвещенные или мало освещенные участки дорог.
Одной из причин ДТП является проблема своевременного обнаружения водителем пешеходов на проезжей части в темноте, особенно, если люди одеты в темную одежду.
В Госавтоинспекции региона пояснили, что водитель замечает пешехода на проезжей части с расстояния не более чем в 25 – 30 м. Даже при скорости движения 50 км/ч остановочный путь автомобиля превышает эту дистанцию.
Чтобы улучшить видимость человека на дороге, пешеходу нужно обозначить себя световозвращающими элементами. Обозначенный пешеход виден в ближнем свете фар на расстоянии 140-150 метров, в дальнем - 300-400 метров.
В результате водитель может предотвратить снизить скорость движения.