Как возят пассажиров в Саратове. "Легенда о "Ютонгах" получила продолжение
На осмотр в марте этого года победитель представил 46 "свежих" автобусов (из них 40 – именно на "шестерку"), в том числе 16 марки Yutong, которые вызвали особый восторг у присутствующих.
Недоумение журналистов по поводу наличия на "ютонгах" пензенских регистрационных номеров и объявления через динамики явно не саратовских остановок было рассеяно чиновниками комитета дорожного хозяйства мэрии. Они заявили, что у нового перевозчика есть 90 дней для начала перевозок и к 1 июля этого года "ютонги" поедут по шестому маршруту.
Увы, в Саратове они так и не появились.
Сразу оговоримся, что продемонстрированные для "шестерки" автобусы на самом деле существуют, они действительно очень комфортные и на них действительно возят пассажиров. Правда - в Пензе...
Это журналисты обнаружили в ходе проведенного там 2 августа рейда. Оказалось, что по крайней мере 15 автобусов марки Yutong c теми же регистрационными номерами, которые показывали в Саратове, спокойно работают на маршруте №82С (ТЦ "Мега Пенза" - ГП-324) и в Саратов переезжать не собираются.
Март 2023. Автобусы Yutong с номерами 519РВ и 236ОН на осмотре в Саратове
Август 2023. Они же с теми же номерами на дорогах Пензы
Из пензенских новостных лент следует ("В Пензу приехал новый автобус Yutong", "Пензенцы положительно оценили удобство нового автобуса "Дилижанса" на маршруте 82С"), что еще в середине прошлого года крупнейший пензенский перевозчик - компания "Дилижанс" - рассказала жителям Пензы о скорой замене подвижного состава на обслуживаемых маршрутах. А уже в сентябре 2022 года автобусы стали поступать в город, их даже успел осмотреть первый зампред правительства Пензы Алексей Костин. Он, как пишут СМИ, остался доволен увиденным и заявил, что это "самый осязаемый результат реализации транспортной реформы, которая проходит в Пензенской агломерации".
Как удалось ульяновскому "САТО" "втянуть" компанию "Дилижанс" в такую, мягко говоря, некрасивую историю в Саратове, пока не очень понятно.
Ясно лишь одно: в отличие от Пензенской агломерации Саратовская "осязаемого результата реализации транспортной реформы", скорее всего, не увидит.
Вопросы, чем таким серьезным провинились жители Саратова, если с ними так поступают, и кто именно из кураторов местного общественного транспорта рискнул взять на себя ответственность провернуть такую циничную до абсурда, но в общем-то нехитрую схему – остаются открытыми.
По имеющимся данным, прокуратура Саратовской области уже начала по этому поводу проверку.
"ОМ" внимательно следит за развитием ситуации.