В Перми водители маршрута № 4 отказались обилечивать пассажиров
Забастовка продлится пока водительские места не оборудуют должным образом.
Пермские водители автобусов маршрута №4 отказались обилечивать пассажиров. В первые дни работы бескондукторной системы они столкнулись с многочисленными проблемами, а также опасаются за безопасность участников дорожного движения, сообщает «Новости Перми».
Водители провели собрание, где отметили основные трудности новой системы: на графиках движения автобуса начались большие задержки, обеденное время водителей сократилось до 20 минут, помимо тех, кто едет за наличные деньги, есть пассажиры с пересадочными билетами, все это занимает много времени. Водители считают, что их места не оборудованы для выполнения кондукторской работы. Также существует риск наезда на пешехода из-за отвлекающих факторов.
После собрания руководство ответило, что, если их не устраивает текущая ситуация, они могут писать заявления на увольнения.
Напомним, с 8 февраля 2021 года на маршрутах №4 и №80 и в трамвае №6 кондукторы перестали собирать оплату проезда.
Пермские водители автобусов маршрута №4 отказались обилечивать пассажиров. В первые дни работы бескондукторной системы они столкнулись с многочисленными проблемами, а также опасаются за безопасность участников дорожного движения, сообщает «Новости Перми».
Водители провели собрание, где отметили основные трудности новой системы: на графиках движения автобуса начались большие задержки, обеденное время водителей сократилось до 20 минут, помимо тех, кто едет за наличные деньги, есть пассажиры с пересадочными билетами, все это занимает много времени. Водители считают, что их места не оборудованы для выполнения кондукторской работы. Также существует риск наезда на пешехода из-за отвлекающих факторов.
После собрания руководство ответило, что, если их не устраивает текущая ситуация, они могут писать заявления на увольнения.
Напомним, с 8 февраля 2021 года на маршрутах №4 и №80 и в трамвае №6 кондукторы перестали собирать оплату проезда.