С 10 января 2022 года билет на трамвай и автобус будет стоить 33 рубля, а вместо бесплатной пересадки вводится скидка 50 %

Что случилось: Депутаты Гордумы во внеочередном порядке проголосовали за повышение стоимости проезда на трамваях и автобусах Перми с 10 января 2022 года тариф будет повышен до 33 рублей. Таким образом, увеличение от действующего тарифа составит 31 %.

Кроме того, отменяются некоторые действующие условия оплаты. При оплате проезда банковской картой тариф не изменится и будет равен базовому. Также с 10 января отменяются бесплатные пересадки. Вместо них вводится скидка 50 % на одну пересадку.

Из 35 присутствующих депутатов «за» проголосовали 25, «против» высказались 8 депутатов, еще 2 воздержались.

Как это произошло: В 12:30 председатель Пермской городской думы Дмитрий Малютин объявил о том, что «глава города только что внес в Думу два проекта и просит рассмотреть их на текущем заседании». Один из них касается установления нового тарифа на проезд в общественном транспорте.

Малютин объявил перерыв на полтора часа, в течение которого Контрольно-счетная палата и Управление экспертизы и аналитики должны были подготовить свои заключения на проект, а комитет по экономическому развитию рассмотреть его на своем внеочередном заседании.

После перерыва в повестку пленарного заседания были включены вопросы, касающиеся изменения величины тарифа и отмены бесплатной пересадки.

Во время выступления глава города Алексей Дёмкин объяснил спешку с рассмотрением нового тарифа судебной отменой прежде действовавшей методики по иску одного из перевозчиков.

Как проходило обсуждение: Ряд депутатов высказались против резкого роста тарифов, мотивируя это ростом экономической нагрузки на население. Также говорилось о том, что удорожание поездки приведет к снижению пассажиропотока. Как следствие, цель изменения тарифов — увеличение дохода отрасли — возможно, не будет достигнута.

Депутат Константин Бусовиков отметил, что столь важный для города и жителей вопрос принимается в спешке, сопровождается значительным объемом документов с обоснованиями, с которыми не было возможности ознакомиться в полном объеме. Депутат предложил отложить принятие решения.

Коллегу поддержал Алексей Овчинников. Он обратил внимание на то, что депутатам предлагается проголосовать за новый тариф в условиях, когда у них нет понимания того, как изменилось тарифное меню. Это не дает возможности оценить, насколько сильно изменится средняя реальная стоимость поездки.

Повышение тарифов — не главный вопрос с точки зрения спокойствия жителей, отметила Ирина Горбунова. Она сказала, что «во время проведения внеочередного заседания комитета переписывалась со старшими по домам, и они говорят, что при условии увеличения количество автобусов на маршруте можно рассматривать повышение тарифов».

По словам Дмитрия Малютина, при существующем дефиците отрасли (более 2 млрд рублей в год — прим. ред.), других вариантов её финансирования нет. Варианты финансирования за счет сокращения расходов по другим статьям и программам, либо за счет увеличения муниципального кредита, по мнению спикера, не вариант. А интересы социально незащищенных слоев населения, учитываются путем принятия тарифа ниже экономически обоснованного, считает Дмитрий Малютин. Прежде сообщалось, что экономически обоснованный тариф равен 37 рублям.

Что еще важно: Вторым внеочередным вопросом было рассмотрено новое тарифное меню. По сравнению с его прежним вариантом вводятся новые виды проездных. В том числе безлимитные на 1 день и 15 дней, а также проездной на 40 поездок. По утверждению чиновников мэрии минимальная стоимость одной поездки может составить от 11 рублей по льготным проездным до 21 рубля по гражданским.