Как сквозь землю провалился
27 марта мусоровоз одной из пермских коммунальных компаний совершал объезд контейнерных площадок. Машина была полностью загружена твердыми бытовыми отходами. Во время движения возле дома по улице Торговой, 20, «КАМАЗ» забуксовал в яме. Мусоровоз повредил задний мост и не мог передвигаться самостоятельно. Технику удалось переместить, а буксировать ее под выгрузку и ремонт решили на следующий день. Но наутро коммунальщики увидели, что мусоровоз полностью ушел под землю.
Как выяснилось, прямо под дорогой находится пришедший в аварийное состояние магистральный железобетонный канализационный коллектор. Он функционирует почти 50 лет и перекачивает фекальные стоки на насосную станцию ГНС «Правый берег».
Попытка извлечь мусоровоз из заполненной стоками ямы с помощью автокрана серии «АК-16» не увенчались успехом. Требовалась значительно более мощная техника. Было принято решение использовать автокран грузоподъемностью 70 тонн с максимальной длиной стрелы 55 метров. Однако применению этой спецтехники препятствовала проходящая в районе коммунальной аварии воздушная линия электропередачи, отходящая от трансформаторной подстанции №1637.
Энергетики оперативно-выездной бригады Кировского РЭС под руководством мастера Александра Тропина произвели демонтаж участка воздушной линии электропередачи, тем самым обеспечив полную электробезопасность проведения работ по подъему грузового автомобиля.
Эвакуацию «КАМАЗа» осложняло подмывание проезжей части — она продолжала обрушаться. В процессе работ размер провала увеличился более чем вдвое.
Тем не менее, мероприятие по подъему автомобиля прошло в сжатые сроки. После его завершения энергетики «Пермэнерго» восстановили работоспособность ЛЭП.
