​Дороги будущего: в Пермском крае продолжается модернизация федеральных трасс

В Пермском крае активно продолжаются работы по приведению федеральных трасс в нормативное состояние. Одним из ключевых объектов дорожной инфраструктуры региона стала реконструкция участка федеральной трассы М-7 «Волга» с 450-го по 459-й километр. Этот участок, который входит в состав Пермской городской агломерации, был расширен до четырех полос и торжественно открыт в ноябре 2024 года. Трасса М-7 «Волга» – это главная транспортная артерия Пермского края, которая обслуживает внутрирегиональные перевозки восьми муниципальных районов, Перми и Краснокамского городского округа. Кроме того, по этой дороге проходит значительный поток транзитного транспорта, следующего на Урал и в Сибирь. Реконструкция участка с 450-го по 459-й километр позволила увеличить пропускную способность дороги до 40 тысяч автомобилей в сутки. Проезжая часть была расширена с двух до четырех полос, построена современная двухуровневая транспортная развязка, обеспечивающая комфортный выезд на Западный обход Перми. Также на участке появилось новое электроосвещение, пешеходные переходы у населенных пунктов Усть-Сыны, Майский и Кузнецы, а также 11 остановочных комплексов с учетом потребностей маломобильных групп населения. Реализация столь масштабных проектов стала возможной благодаря привлечению средств, поступающих в Федеральный дорожный фонд от государственной системы «Платон». Государственная система «Платон» представляет собой один из крупнейших проектов государственно-частного партнерства, который обеспечивает стабильное финансирование Федерального дорожного фонда. На данный момент в системе зарегистрировано свыше 1,915 миллиона транспортных средств и 861 тысяча компаний-грузоперевозчиков. Оператор системы, компания «РТ-Инвест Транспортные Системы», передала перевозчикам более 2,68 миллиона бортовых устройств. Эти устройства позволяют эффективно контролировать передвижение транспорта и предоставляют точные данные о рынке автомобильных грузоперевозок. Грузоперевозчики Приволжского федерального округа активно подключаются к системе: в регионе зарегистрировано более 235 тысяч грузовых автомобилей. Среди лидеров по числу регистраций выделяются Республика Татарстан (свыше 65 тысяч), Нижегородская область (более 34 тысяч) и Самарская область (более 32 тысяч). Это свидетельствует о значимости системы «Платон» не только как инструмента для финансирования дорожного строительства, но и как механизма для формирования прозрачной и эффективной экосистемы автомобильных грузоперевозок. Средства от системы «Платон» стали важным источником финансирования не только для трассы М-7 «Волга», но и для других объектов в Пермском крае. В текущем дорожно-строительном сезоне планируется завершить ремонт на четырех участках общей протяженностью 64 километра. Среди них – трасса Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь (подъезд к поселку Ачит), а также дорога А-123 в Республике Коми. Одной из главных целей модернизации дорожной инфраструктуры является повышение безопасности движения. По данным ФКУ Упрдор «Прикамье», в первом квартале 2025 года общее число дорожно-транспортных происшествий на федеральных трассах региона снизилось на 20 %. Это стало возможным благодаря улучшению качества дорог, установке современных систем освещения и разметки, а также созданию удобных условий для пешеходов. Однако работы по повышению безопасности продолжаются. Руководством страны обозначены амбициозные цели: к 2030 году число погибших в ДТП на автомобильных дорогах России должно снизиться в полтора раза по сравнению с 2023 годом, а к 2036 году – уже вдвое. Для достижения этих показателей необходимо продолжать активное взаимодействие с региональными комиссиями по безопасности дорожного движения и реализовывать комплексные меры по предотвращению аварий. Масштабная модернизация федеральных трасс в Пермском крае – это не только улучшение транспортной доступности, но и значительный вклад в экономическое развитие региона. Новые дороги способствуют увеличению грузооборота, развитию логистики и привлечению инвестиций. Работы по приведению федеральных трасс в нормативное состояние продолжаются, и поддержка системы «Платон» играет важную роль в реализации этих проектов. Новые дороги – это не только инфраструктура, но и путь к развитию регионов и улучшению качества жизни миллионов россиян. Фото: Росавтодор.