Водители автобусов Владивостока снова нарушают российское законодательство

Нескольких водителей автобусов во Владивостоке уличили в административных правонарушениях, пассажиры пытаются добиться привлечения шофёров к ответственности, в том числе распространяя информацию об этих инцидентах в социальных сетях, сообщает ИА DEITA.RU.

Первый инцидент произошёл 16 марта с автобусом маршрута № 7 (перевозчик – ООО «Каслар»). Водитель, следовавший от остановки «Первая речка» в сторону улицы Некрасовской, проехал пешеходный переход перед рестораном «Супра» на запрещающий сигнал светофора. На переходе в момент совершения нарушения находились люди, для которых горел зелёный свет, к счастью, никто не пострадал. Нарушение попало в объектив автомобильного видеорегистратора, его распространяют в социальных сетях.

Владелец видеозаписи утверждает, что уже обращался по вопросу привлечения водителя к ответственности в мэрию, но заявителя перенаправили в Госавтоинспекцию (куда неравнодушному гражданину предстоит обратиться самостоятельно).

Второго нарушителя заметили на остановке «Площадь Борцов революции» (по направлению от улицы Лазо к Покровскому парку). Шофёр автобуса маршрута № 55 (перевозчик – ООО «ДВ-Транссети») совершал намаз на проезжей части, перед автобусом в остановочном кармане. Он не столько создавал помехи движению, сколько задерживал отправление автобуса, для которого остановка на центральной площади конечной не является.

Обряд в неуместном месте очевидец снял на камеры смартфона, запись распространили в новостных каналах с предложением привлечь водителя к административной ответственности за незаконную миссионерскую деятельность – распространение информации о вероучении среди тех, кто не является его последователем. Нарушение законодательства о свободе вероисповедания предусмотрено статьёй 5.26 КоАП РФ.

На публикацию отреагировали в МЦУ Владивостока. В муниципальном центре управления пояснили, что с водителем уже провели инструктаж о запрете совершения намаза в общественных местах, общепринятых нормах и правилах поведения в публичных зонах, а также необходимости уважительно относиться к культурным и религиозным чувствам окружающих. Водителя доставили в ГАИ для составления протокола за административное правонарушение (но в МЦУ Владивостока не уточнили, за какое именно).

Недовольство общественным транспортом Владивостока пассажиры выражают уже давно. Помимо случаев противоправного поведения водителей, отмечают и слишком большие интервалы движения автобусов (официальная причина – нехватка шофёров). На некоторых маршрутах может работать всего одно транспортное средство в течение дня, а иногда транспортных средств на том или ином маршруте не оказывается вовсе. Пользоваться общественным транспортом становится всё менее удобно, хотя курс нынешней администрации Владивостока – побудить горожан пользоваться именно общественным транспортом, по возможности отказавшись от личных автомобилей, чтобы уменьшить дорожные заторы. Сейчас пропускная способность улиц Владивостока местами исчерпана. Например, быстро проскочить перекрёсток улицы Русской и проспекта 100-летия Владивостока редко кому удаётся даже вне пиковых часов.

Контракты на перевозки пассажиров общественным транспортом заключены с перевозчиками до сентября 2025 года. Предполагается, что новые контракты могут быть заключены с новыми перевозчиками на новых условиях, и всё наладится, но городская администрация уже предупредила, что на брутто-контракты с перевозчиками, предполагающими оплату за пробег, а не за количество перевезённых пассажиров, у города денег нет. А это значит, у водителей продолжится битва за пассажиров, на которой все средства хороши: и простой на промежуточных остановках по пять минут вместо положенных полутора, и гонки от остановки к остановке вопреки ПДД, здравому смыслу и инстинктам самосохранения.