Администрация Владивостока впервые расторгла контракт с перевозчиком из-за нехватки автобусов на линии
48
Администрация Владивостока расторгла в одностороннем порядке договор на обслуживание автобусного маршрута № 81 с перевозчиком ООО «Каслар», сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на городское управление транспорта.
Это первый случай расторжения контракта в одностороннем порядке с городским автобусным перевозчиком во Владивостоке. Причиной стал систематический недовыпуск автобусов на линию. Условия контракта определяют, сколько автобусов должно работать на маршруте, 81-му маршруту «Маяк – улица Енисейская – Автовокзал» полагалось 10 машин среднего класса. Это условие регулярно нарушалось, несмотря на неоднократные акты проверок, направляемые перевозчику с требованием незамедлительно устранить нарушения, но требование компания так и не исполнила.
«Учитывая многочисленные нарушения, мы воспользовались правом отказаться от договора в одностороннем порядке. Это предусмотрено Федеральным законом № 44-ФЗ. На сегодняшний день контракт считается расторгнутым», – уточнили специалисты управления транспорта.
Нового подрядчика будут искать, объявив отдельный аукцион на этот маршрут.
Напоминаем, проблемы с этим маршрутом возникли ещё при первой попытке расторговать контракты с автотранспортными компаниями. Маршрут № 81 входил в один лот с маршрутами №№ 40, 48, 63 и 70. По итогам торгов перевозчики забрали себе те же маршруты, что были у них на предыдущих контрактах, однако указанные маршруты обслуживало предприятие ООО «Влад Рейс», которое в аукционах не участвовало, так как его директор временно дисквалифицирован.
На обслуживание социального маршрута № 48, соединяющего пригородные районы – Плодово-ягодную станцию и посёлок Трудовое, заключили прямой контракт с муниципальным перевозчиком ВПОПАТ-1. Остальным маршрутам повезло меньше: очередные торги были безуспешны из-за отсутствия участников. На маршрут № 63 «Маяк – Приморский океанариум» так никого и не нашли, сороковой и семидесятый маршруты получил с очередной попытки новый перевозчик «Линии Вл», учреждённый в Лучегорске в мае 2025 года, а № 81 удалось пристроить «Каслару».
Теперь густонаселённый микрорайон Эгершельд обслуживают всего три маршрута - № 59 (до «Зари» и улицы Чкалова), № 60 (до завода «Варяг») и № 62 (кольцевой маршрут через площадь Луговую, улицу Калинина и Восточную верфь). Жители Эгершельда отмечают, что маршрут № 81 обслуживался, конечно, плохо, но не хуже остальных.
Это первый случай расторжения контракта в одностороннем порядке с городским автобусным перевозчиком во Владивостоке. Причиной стал систематический недовыпуск автобусов на линию. Условия контракта определяют, сколько автобусов должно работать на маршруте, 81-му маршруту «Маяк – улица Енисейская – Автовокзал» полагалось 10 машин среднего класса. Это условие регулярно нарушалось, несмотря на неоднократные акты проверок, направляемые перевозчику с требованием незамедлительно устранить нарушения, но требование компания так и не исполнила.
«Учитывая многочисленные нарушения, мы воспользовались правом отказаться от договора в одностороннем порядке. Это предусмотрено Федеральным законом № 44-ФЗ. На сегодняшний день контракт считается расторгнутым», – уточнили специалисты управления транспорта.
Нового подрядчика будут искать, объявив отдельный аукцион на этот маршрут.
Напоминаем, проблемы с этим маршрутом возникли ещё при первой попытке расторговать контракты с автотранспортными компаниями. Маршрут № 81 входил в один лот с маршрутами №№ 40, 48, 63 и 70. По итогам торгов перевозчики забрали себе те же маршруты, что были у них на предыдущих контрактах, однако указанные маршруты обслуживало предприятие ООО «Влад Рейс», которое в аукционах не участвовало, так как его директор временно дисквалифицирован.
На обслуживание социального маршрута № 48, соединяющего пригородные районы – Плодово-ягодную станцию и посёлок Трудовое, заключили прямой контракт с муниципальным перевозчиком ВПОПАТ-1. Остальным маршрутам повезло меньше: очередные торги были безуспешны из-за отсутствия участников. На маршрут № 63 «Маяк – Приморский океанариум» так никого и не нашли, сороковой и семидесятый маршруты получил с очередной попытки новый перевозчик «Линии Вл», учреждённый в Лучегорске в мае 2025 года, а № 81 удалось пристроить «Каслару».
Теперь густонаселённый микрорайон Эгершельд обслуживают всего три маршрута - № 59 (до «Зари» и улицы Чкалова), № 60 (до завода «Варяг») и № 62 (кольцевой маршрут через площадь Луговую, улицу Калинина и Восточную верфь). Жители Эгершельда отмечают, что маршрут № 81 обслуживался, конечно, плохо, но не хуже остальных.