Владимир Кузь: Ремонтировать дороги нужно летом, а зимой — обслуживать
Холодный асфальт в Псковской области используют уже давно, однако стоит он очень дорого, поэтому такой материал на дороги кладут только в случае крайней необходимости. Об этом в беседе с корреспондентом Псковской Ленты Новостей сообщил координатор проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» в Псковской области, заместитель председателя комитета Псковского областного Собрания по экономической политике, АПК, экологии и природопользованию Владимир Кузь.
«Холодный асфальт в Псковской области используют уже давно — при ямочном ремонте зимой, когда есть экстренная, острая необходимость. Он по стоимости очень дорогой, но какие-то дыры можно зимой залатать без проблем. Здесь его уже использовали и неоднократно», - сказал Владимир Кузь.
При этом, по мнению депутата, зимой не время чинить дороги.
«В принципе можно его использовать зимой, но лучше летом все сделать, а зимой дороги нужно просто обслуживать», - заключил координатор проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» в Псковской области.
Ранее сообщалось, что холодный асфальт тестируют около посёлка Тельмана Ленинградской области.
«Холодный асфальт в Псковской области используют уже давно — при ямочном ремонте зимой, когда есть экстренная, острая необходимость. Он по стоимости очень дорогой, но какие-то дыры можно зимой залатать без проблем. Здесь его уже использовали и неоднократно», - сказал Владимир Кузь.
При этом, по мнению депутата, зимой не время чинить дороги.
«В принципе можно его использовать зимой, но лучше летом все сделать, а зимой дороги нужно просто обслуживать», - заключил координатор проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» в Псковской области.
Ранее сообщалось, что холодный асфальт тестируют около посёлка Тельмана Ленинградской области.