В Волгодонске испытывают валидаторы
Введение безналичного расчёта в городском транспорте города - часть инвестиционной программы «Час пик», призванной оптимизировать работу общественного транспорта.
Как пояснил генеральный директор проекта Андрей Григоренко, тестируются аппараты трех типов, и по результатам апробации будет выбран наиболее оптимальный. Несмотря на то, что эксперимент начался недавно, уже видно, что нововведение обеспечивать заметное ускорение «посадки» пассажиров: 4 секунды затрачивает на оплату один пассажир. С кондуктором – 40 секунд. За счёт использования этой технологии транспортники намереваются увеличить число оборотных рейсов.
Как пояснил генеральный директор проекта Андрей Григоренко, тестируются аппараты трех типов, и по результатам апробации будет выбран наиболее оптимальный. Несмотря на то, что эксперимент начался недавно, уже видно, что нововведение обеспечивать заметное ускорение «посадки» пассажиров: 4 секунды затрачивает на оплату один пассажир. С кондуктором – 40 секунд. За счёт использования этой технологии транспортники намереваются увеличить число оборотных рейсов.