Ростовская область из-за санкций будет пользоваться китайскими и белорусскими автобусами

Транспортная отрасль Ростова и области столкнулась с двумя основными проблемами - увеличение стоимости и сроков поставки деталей из-за санкций. В интервью журналу «Эксперт-Юг» об этом рассказал замгубернатора, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Владимир Окунев. Однако, по его словам,

  сложности есть не только с автобусами из Европы, но и отечественными, работающими на газомоторном топливе. Они производят газовое оборудование в странах, которые с этого года входят во всемирный список недружественных стран. Санкции подорвали рентабельность перевозок пассажиров общественным транспортом, данный бизнес «стал менее прибыльным». Однако уход западных компаний не стал фатальным.

-Мы активно работаем с теми странами, которые готовы поставлять в регион автобусы, троллейбусы, электробусы и трамваи. Если говорить об автобусах, то здесь в приоритете продукция китайских и белорусских производителей, — пояснил замгубернатора.

  Ранее Провинция.ру сообщала о том, что в трех городах в Ростовской области запустят электробусы в 2023 году.