После мартовского транспортного коллапса барьеры на М4 «Дон» начнут делать съемными

Об этом  рассказал губернатору Василию Голубеву зампредседателя правления «Российских автомобильных дорог» («Автодор») Геннадий Жилин.

Их пока что не существует, но разработка по заказу госкомпании уже началась. А нужны они для того, чтобы избежать того, что было во время недавнего транспортного коллапса.

Напомним, в конце марта из-за сильного снега движение на трассе М4 «Дон» в Ростовской области было фактически парализовано. Пробка растянулась на 60 километров. На каком-то этапе пришлось даже начать делать разрывы в осевом барьерном ограждении, чтобы добраться до тех, кому нужна помощь. Всего тогда сняли 11 барьерных ограждений (на 940, 944, 947, 950, 952, 954, 955, 962, 969, 976, 981-м км трассы М4 «Дон»).

По словам губернатора Василия Голубева, мера в целом правильная и оправданная. Проблема была в том, что местный Росавтодор согласовывал демонтаж в Москве, на что ушло много часов. Хотя реагировать надо было очень быстро.

Участники заседания выступили с целым рядом предложений, которые губернатор поручил систематизировать и воплотить в жизнь.

Среди них – включение видеокамер на федеральной трассе в областную систему «Безопасный город», обеспечение дежурства грузовых эвакуаторов в местах подъемов, установка быстросъёмных барьерных ограждений на потенциально аварийных участках, пересмотр мест стоянки тяжелой дорожной спецтехники с их максимальным приближением к аварийным участкам.

Источник: donnews.ru

The post После мартовского транспортного коллапса барьеры на М4 «Дон» начнут делать съемными first appeared on Информационный портал города Шахты.