В Ростовской области так и не решили дорожный вопрос
126
Ростовская область уже неоднократно критиковалась туристами и дальнобойщиками, вынужденными пересекать ее, из-за ненадлежащего качества дорог. Последним примером накопившихся проблем в дорожной сфере является пробка длиной в 100 километров, которую можно было наблюдать в регионе около двух недель на Как сообщают newizv.ru, в летние месяцы пробки только усиливаются, так как открывается курортный сезон на черноморском побережье. В этом году ситуация обострилась еще серьезнее, чем ранее. Уже в марте на трассе Ростовской области образовался 100-километровый затор. Причинами такого происшествия посчитали проводившиеся на дороге работы и ненадлежащую уборку асфальтового полотна в период сильного снегопада. Однако серьезные разбирательства причин упадка дорожной сферы в регионе происходили и в предыдущие годы. Нередко осуждения касались и главы министерства транспорта, заместителя губернатора Ростовской области Владимира Окунева, который отвечает за устранение проблем дорожно-транспортной и строительной сфер. Три года назад скандал вспыхнул вокруг организации «Т-Транс», имеющей на тот момент статус главного подрядчика министерства транспорта по Ростовской области. Компания, которая была основана в конце 2020 года, получила контрактов на 29 миллиардов рублей. Такой поворот событий привлек внимание силовых структур. Под подозрения Федеральной антимонопольной службы попали пять компаний — «Т-Транс», «Ростовское ДСУ», «Дорспецстрой», «РостовАвтоДорСтрой», «Таганрогское ДСУ». По версии ФАС, они причастны к картельному сговору на торгах. Спустя некоторое время в офисах этих фирм и в минтрансе состоялись обыски. В 2021 году в области остались неосвоенными 390 миллионов рублей, которые выделили на осуществление ремонтных дорожных работ, включая и нанесение разметки. Вице-губернатор посчитал, что вина в этом лежит на муниципалитетах, которые не успели предоставить необходимые документы в установленный срок. В прошлом году ФАС в рамках судебного разбирательства смогла доказать сговор администрации региона и подрядчика для осуществления ремонта мостовой конструкции на улице Малиновского. Для проведения работ победителю закупки — компании «Ростовавтомост» — передали 2,25 миллиарда рублей. Весной текущего года в ведомстве стало известно об очередном сговоре при распределении 24 миллиардов рублей. Фигурантами такого преступного сговора вновь стали «РостовАвтоДорСтрой», «Ростовское ДСУ», «Таганрогское ДСУ», «ВолгоградАвтоДорСтрой», «Тацинское ДСУ», «Т-Транс». Представители ФАС заявили, что махинации властей региона и предпринимателей привели к ограничению конкуренции в 121 аукционе по определению подрядчика для прокладки дорог и их ремонту в Ростовской и Волгоградской областях, а также в Республике Адыгее. Ростовские чиновники, комментируя ситуацию с масштабным затором на дороге в марте, возложили всю вину на государственную компанию «Автодор». Владимир Окунев отметил, что дороги в пределах подведомственного ему региона содержатся не так хорошо, как в соседних областях.