В Дагестане водители фур протестуют против поборов на таможне в Иране
282
Более ста водителей большегрузных автомобилей участвуют в акции протеста в Дагестане на участке федеральной трассы Ростов-на-Дону – Баку между Махачкалой и поселком Манас Карабудахкентского района. Цель акции – привлечь внимание к поборам и другим нарушениям закона, с которыми российские дальнобойщики сталкиваются в Иране на КПП "Астара" на границе с Азербайджаном.
Один из участников протеста, житель Дагестана по имени Хяжи, рассказал сайту Кавказ.Реалии, что иранские таможенники вымогают взятки под угрозой снятия с автомобиля номеров, намеренно портят сами большегрузы и перевозимый товар, заставляют проходить и оплачивать рентгеновский досмотр фуры по нескольку раз.
Хяжи утверждает, что он, перевозя скоропортящиеся товары, был вынужден провести на КПП неделю и понести большие расходы на солярку для обеспечения работы рефрижиратора. По его словам, полиция Ирана не реагирует на жалобы – напротив, когда он лично задержал человека при попытке кражи и обратился к полицейскому, его самого "чуть не посадили".
В акции протеста принимают участие водители как из Дагестана, так и из других регионов России, а также из Беларуси. Они требуют от логистических и транспортных компаний, с которыми сотрудничают, в том числе дагестанских, чтобы те обратились в посольство Ирана и на официальном уровне добились нормализации и восстановления законности в работе КПП "Астара".
В настоящее время протестующие стоят на обочине на трассы, не перекрывая движение, они ожидают представителей бизнеса, которым намерены передать свои требования.
В августе в Дагестане прошло 20 различных низовых публичных акций – по этому показателю республика стала четвертым регионом в стране, уступив лишь Санкт-Петербургу, Москве и Хабаровскому краю.
Ранее сайт Кавказ.Реалии писал о проблемах, с которыми сталкиваются дальнобойщики, пересекающие КПП "Верхний Ларс" в Северной Осетии на границе с Грузией.
Один из участников протеста, житель Дагестана по имени Хяжи, рассказал сайту Кавказ.Реалии, что иранские таможенники вымогают взятки под угрозой снятия с автомобиля номеров, намеренно портят сами большегрузы и перевозимый товар, заставляют проходить и оплачивать рентгеновский досмотр фуры по нескольку раз.
Хяжи утверждает, что он, перевозя скоропортящиеся товары, был вынужден провести на КПП неделю и понести большие расходы на солярку для обеспечения работы рефрижиратора. По его словам, полиция Ирана не реагирует на жалобы – напротив, когда он лично задержал человека при попытке кражи и обратился к полицейскому, его самого "чуть не посадили".
В акции протеста принимают участие водители как из Дагестана, так и из других регионов России, а также из Беларуси. Они требуют от логистических и транспортных компаний, с которыми сотрудничают, в том числе дагестанских, чтобы те обратились в посольство Ирана и на официальном уровне добились нормализации и восстановления законности в работе КПП "Астара".
В настоящее время протестующие стоят на обочине на трассы, не перекрывая движение, они ожидают представителей бизнеса, которым намерены передать свои требования.
В августе в Дагестане прошло 20 различных низовых публичных акций – по этому показателю республика стала четвертым регионом в стране, уступив лишь Санкт-Петербургу, Москве и Хабаровскому краю.
Ранее сайт Кавказ.Реалии писал о проблемах, с которыми сталкиваются дальнобойщики, пересекающие КПП "Верхний Ларс" в Северной Осетии на границе с Грузией.