Александр Ищенко прокомментировал работу садовых маршрутов в Ростовской области

Одним из ключевых вопросов повестки заседания донского парламента стало транспортное обеспечение автобусными маршрутами садоводческих и огороднических некоммерческих товариществ. Ситуацию прокомментировал председатель Законодательного Собрания Ростовской области Александр Ищенко. По его словам, обращения от жителей по данному вопросу к депутатам поступают регулярно. Из-за приостановки транспортных маршрутов добираться до садовых товариществ многим из них стало проблематично. Всего в Ростовской области действуют 24 садовых маршрута, из них 10 работают круглый год, а остальные 14 выходят только с наступлением дачного сезона. При этом четыре сезонных маршрута в данный момент не функционируют из-за отсутствия перевозчиков. В направлении некоторых садовых товариществ существуют проблемы с проездом из-за плохих дорог. Один из последних запросов ростовчан касался возобновления работы автобусного маршрута № 109. Ранее на нем жители Ростова добирались до садовых товариществ «Садко», «Лазурный», «Железнодорожник» и «Природа» в Аксайском районе. Однако в январе автобусы перестали выходить на маршрут. Теперь людям приходится самостоятельно преодолевать по несколько километров до трассы, чтобы сесть на проходящий автобус. Александр Ищенко отметил, что транспортная проблема в городе остро стоит на протяжении последних пяти лет. При этим кардинальных и действенных мер по ее решению пока нет. Из-за транспортного коллапса на садовых маршрутах страдают прежде всего пенсионеры, а также семьи, которые постоянно проживают на дачах. Проблемы с маршрутом 109 в министерстве транспорта Ростовской области пообещали решить в ближайшее время. По словам заместителя министра транспорта Ростовской области Христофора Ермашова, перевозчик по маршруту уже определен. Транспортное обслуживание возобновят до конца текущего месяца. «Безусловно, во всем этом необходимо наводить порядок. Мы с оптимизмом смотрим на кадровое обновление в министерстве и надеемся, что проблемы с транспортным обеспечением дачных и садовых товариществ будут должным образом урегулированы. В любом случае, садовые маршруты, которые работали в 2024 году, должны продолжать работать и в текущем», — резюмировал Александр Ищенко.