В Рязани благодаря займу ФРП занялись импортозамещением комплектующих для локомотивов
На заводе начали выпускать литые изделия из чугуна и стали весом от 1 кг до 2,5 т. Комплектующие предназначены в том числе для локомотивов и вагон-платформ. Речь идет, в частности, о кронштейнах двигателя, ступицах, колесных центрах и корпусах буксов для тепловозов. Это позволит более чем на 30% увеличить общую мощность производства – до 16 тыс. т изделий в год.
Как отмечает пресс-служба ФРП, в список ведущих заказчиков рязанского предприятия входят Новочеркасский электровозостроительный завод, а также Брянский и Демиховский машиностроительные заводы.
«Запуск новой линии проходит в рамках расширения производственного литейного комплекса, который был запущен в 2019 году также с привлечением займа ФРП на 350 млн рублей», – подытожили в Фонде развития промышленности (группа ВЭБ.РФ).
Как отмечает пресс-служба ФРП, в список ведущих заказчиков рязанского предприятия входят Новочеркасский электровозостроительный завод, а также Брянский и Демиховский машиностроительные заводы.
«Запуск новой линии проходит в рамках расширения производственного литейного комплекса, который был запущен в 2019 году также с привлечением займа ФРП на 350 млн рублей», – подытожили в Фонде развития промышленности (группа ВЭБ.РФ).