Названа новая причина пробок на рязанских кладбищах
Как пояснил РИА «МедиаРязань» осведомлённый источник, изменения в организацию дорожного движения в городе вносятся на основании принятия администрацией Рязани соответствующего нормативного акта. В документе может быть прописана организация одностороннего движения или выделение отдельных полос для общественного транспорта. Далее нормативный акт направляется в ГИБДД, на основании этого документа ведомство оказывает мэрии содействие в организации дорожного движения.
По словам источника редакции, в этом году подобного нормативного акта в ГИБДД не получали ни перед Пасхой, ни перед Радоницей.
Напомним, 25 апреля утром на улицах областного центра образовались 10-балльные пробки. Наиболее солидные заторы возникли на улицах, ведущих к городским кладбищам. Вопрос обсудили на заседании комитета по ЖКХ и городскому хозяйству Рязгордумы. Как сообщила руководитель управления транспорта администрации Рязани Ирина Черноусова, это произошло из-за «недоговорённости» с ГИБДД. При этом, по её словам, на Пасху и Красную горку такое взаимодействие было организовано.
По словам источника редакции, в этом году подобного нормативного акта в ГИБДД не получали ни перед Пасхой, ни перед Радоницей.
Напомним, 25 апреля утром на улицах областного центра образовались 10-балльные пробки. Наиболее солидные заторы возникли на улицах, ведущих к городским кладбищам. Вопрос обсудили на заседании комитета по ЖКХ и городскому хозяйству Рязгордумы. Как сообщила руководитель управления транспорта администрации Рязани Ирина Черноусова, это произошло из-за «недоговорённости» с ГИБДД. При этом, по её словам, на Пасху и Красную горку такое взаимодействие было организовано.