В Рязани водителей электросамокатов будут наказывать за стихийную парковку
На заседании комитета Рязанской городской Думы по вопросам местного самоуправления, общественной безопасности, регламенту и депутатской этике 20 февраля депутаты рассмотрели план регулирования деятельности средств индивидуальной мобильности.
Начальник управления экономического развития мэрии Рязани Максим Степанов рассказал о запросе на организацию парковок электросамокатов в 2025 году. Он сообщил, что к концу февраля перечень специализированных мест будет согласован. После внесения изменений у администрации появится возможность регулировать размещение средств индивидуальной мобильности: самокаты, которые находятся вне специальных парковок, будут перемещены, а нарушившие правила стоянки пользователи будут обязаны компенсировать затраты на перевозку.
По словам Степанова, в настоящее время для водителей СИМ штрафов, как таковых, нет. Присутствовавший на заседании представитель Управления ГИБДД по Рязанской области дополнил, что большинство пользователй электросамокатов — подростки, не достигшие возраста административной ответственности. Единственная мера воздействия на них — профилактическая беседа.
На вопрос о том, как ограничить поток самокатов, представитель Госавтоинспекции сообщил, что таких механизмов в данный момент не существует. «Номера самокатов стали скрывать, личность водителя определить трудно. Госавтоинспекция не несёт службы в парках. Мы контролируем движение на проезжей части, пешеходных переходах. С нашей стороны — организация мероприятий в общеобразовательных учреждениях, освещать эти моменты через СМИ. Других механизмов пока нет», — отметил он.
Максим Степанов также рассказал, что будут внесены изменения в соглашение о взаимодействии, накладывающее ряд ограничений на передвижение и размещение электросамокатов. Депутаты в свою очередь заметили, что тротуары в городе построены для людей, а не для самокатов.
Начальник управления экономического развития мэрии Рязани Максим Степанов рассказал о запросе на организацию парковок электросамокатов в 2025 году. Он сообщил, что к концу февраля перечень специализированных мест будет согласован. После внесения изменений у администрации появится возможность регулировать размещение средств индивидуальной мобильности: самокаты, которые находятся вне специальных парковок, будут перемещены, а нарушившие правила стоянки пользователи будут обязаны компенсировать затраты на перевозку.
По словам Степанова, в настоящее время для водителей СИМ штрафов, как таковых, нет. Присутствовавший на заседании представитель Управления ГИБДД по Рязанской области дополнил, что большинство пользователй электросамокатов — подростки, не достигшие возраста административной ответственности. Единственная мера воздействия на них — профилактическая беседа.
На вопрос о том, как ограничить поток самокатов, представитель Госавтоинспекции сообщил, что таких механизмов в данный момент не существует. «Номера самокатов стали скрывать, личность водителя определить трудно. Госавтоинспекция не несёт службы в парках. Мы контролируем движение на проезжей части, пешеходных переходах. С нашей стороны — организация мероприятий в общеобразовательных учреждениях, освещать эти моменты через СМИ. Других механизмов пока нет», — отметил он.
Максим Степанов также рассказал, что будут внесены изменения в соглашение о взаимодействии, накладывающее ряд ограничений на передвижение и размещение электросамокатов. Депутаты в свою очередь заметили, что тротуары в городе построены для людей, а не для самокатов.