В Рязани предложили оборудовать светофором перекрёсток Первомайского проспекта и улицы Павлова
Транспортные активисты Рязани предложили оборудовать светофором перекрёсток Первомайского проспекта и улицы Павлова. Соответствующий пост они разместили в своём телеграм-канале «stvchannel - Рязань: о городской среде».
Активисты напомнили, что ранее мэрия обнародовала очередные планируемые изменения в организацию дорожного движения в городе, в частности, отмену левого поворота с Первомайского проспекта на улицу Павлова при движении в сторону Троицкого моста.
«Считаю, что левый поворот с Первомайки на Павлова нужно оставить, построив на перекрёстке светофор. Уже предвкушаю корёжащихся автомобилистов и вой "от светофоров будет больше пробок!", но светофор там нужен так и так для выравнивания средней скорости движения. Сейчас машины летят 80 км/ч (что опасно в плотной городской застройке), а потом втыкаются в перекрёсток с Маяковского или Соборной (или в перекрёстки с Каширина и Вокзальной — в другую сторону) и встают в пробку. Светофоры удобно применять для более равномерного "размазывания" трафика по улице, чтобы не образовывалось одного длинного, более опасного, затора, а было несколько маленьких, или вообще равномерное движение. Заодно под это дело можно обеспечить безопасный левый поворот на Павлова и вернуть пешеходный переход через Первомайский проспект, которого там не хватает даже по нормативам», — отметил автор поста.
Активисты напомнили, что ранее мэрия обнародовала очередные планируемые изменения в организацию дорожного движения в городе, в частности, отмену левого поворота с Первомайского проспекта на улицу Павлова при движении в сторону Троицкого моста.
«Считаю, что левый поворот с Первомайки на Павлова нужно оставить, построив на перекрёстке светофор. Уже предвкушаю корёжащихся автомобилистов и вой "от светофоров будет больше пробок!", но светофор там нужен так и так для выравнивания средней скорости движения. Сейчас машины летят 80 км/ч (что опасно в плотной городской застройке), а потом втыкаются в перекрёсток с Маяковского или Соборной (или в перекрёстки с Каширина и Вокзальной — в другую сторону) и встают в пробку. Светофоры удобно применять для более равномерного "размазывания" трафика по улице, чтобы не образовывалось одного длинного, более опасного, затора, а было несколько маленьких, или вообще равномерное движение. Заодно под это дело можно обеспечить безопасный левый поворот на Павлова и вернуть пешеходный переход через Первомайский проспект, которого там не хватает даже по нормативам», — отметил автор поста.