Большегрузы сбрасывают песок возле пункта контроля на мосту через Оку в Рязани
В Рязани на подъездах к мосту через Оку ужесточили контроль за большегрузами, но некоторые перевозчики продолжают нарушать правила, сообщает ГТРК «Ока».
Сами водители отмечают, что объездной дороги нет, поэтому приходится ехать по мосту с наполовину загруженным кузовом. При массе автомобиля свыше 30 тонн перевозчику необходимо специальное разрешение от Росдормониторинга. Чтобы такой грузовик проехал, должно перекрываться движение по всем четырём полосам моста.
По словам старшего государственного инспектора территориального отдела государственного автодорожного надзора по Рязанской области Ространснадзора по ЦФО Романа Мачалина, перевозчики не соблюдают эти требования.
— Превышение у нас больше чем в два раза по всем показателям, как по полной массе, так и по осевым нагрузкам, — отметил он.
Некоторые водители сбрасывают песок прямо возле пункта контроля, хотя за это тоже предусмотрен штраф — такой поступок трактуется как уклонение от прохождения от весогабаритного контроля.
Напомним, с февраля 2025 года на мосту через Оку действуют ограничительные меры по предельной нагрузке для грузовых транспортных средств — не более 30 тонн.
Сами водители отмечают, что объездной дороги нет, поэтому приходится ехать по мосту с наполовину загруженным кузовом. При массе автомобиля свыше 30 тонн перевозчику необходимо специальное разрешение от Росдормониторинга. Чтобы такой грузовик проехал, должно перекрываться движение по всем четырём полосам моста.
По словам старшего государственного инспектора территориального отдела государственного автодорожного надзора по Рязанской области Ространснадзора по ЦФО Романа Мачалина, перевозчики не соблюдают эти требования.
— Превышение у нас больше чем в два раза по всем показателям, как по полной массе, так и по осевым нагрузкам, — отметил он.
Некоторые водители сбрасывают песок прямо возле пункта контроля, хотя за это тоже предусмотрен штраф — такой поступок трактуется как уклонение от прохождения от весогабаритного контроля.
Напомним, с февраля 2025 года на мосту через Оку действуют ограничительные меры по предельной нагрузке для грузовых транспортных средств — не более 30 тонн.