Артём Бранов рассказал о предстоящих крупных объектах дорожного строительства
Вице-губернатор Рязанской области Артём Бранов рассказал о предстоящих крупных объектах дорожного строительства в регионе.
«Сейчас началось строительство Южного обхода Рязани. Несмотря на то, что у нас он есть, но настолько перегружен, что на федеральном уровне было принято решение строительства нового Южного обхода. И, конечно, очень важно продолжить строительство Северного обхода в сторону Москвы», — отметил он.
При строительстве продолжения Северного обхода будет необходимо строительство одного путепровода, он уже спроектирован, в 2025 году получено положительное заключение экспертизы.
«Конечно, проект очень дорогой, но в дальнейшем, конечно, он тоже жизненно необходим, чтобы разгрузить Московское шоссе и отвести часть транспорта», — подчеркнул вице-губернатор.
Бранов также коснулся строительства нового моста через Оку под Рязанью, отметив, что необходимо построить к нему подъездные пути, потому что направление и так загружено.
«У нас по старому мосту в сутки проходит порядка 40-45 тысяч единиц транспорта, и, конечно, если его направить сейчас без соответствующих подъездных путей, то там просто будет транспортный коллапс. Поэтому мы сейчас занимаемся проектированием этих подъездных путей, их общая протяжённость составляет около шести километров. Планируем закончить проектирование и в этом году уже поучаствовать в конкурсе на получение средств, чтобы эти проекты реализовать», — рассказал он.
«Сейчас началось строительство Южного обхода Рязани. Несмотря на то, что у нас он есть, но настолько перегружен, что на федеральном уровне было принято решение строительства нового Южного обхода. И, конечно, очень важно продолжить строительство Северного обхода в сторону Москвы», — отметил он.
При строительстве продолжения Северного обхода будет необходимо строительство одного путепровода, он уже спроектирован, в 2025 году получено положительное заключение экспертизы.
«Конечно, проект очень дорогой, но в дальнейшем, конечно, он тоже жизненно необходим, чтобы разгрузить Московское шоссе и отвести часть транспорта», — подчеркнул вице-губернатор.
Бранов также коснулся строительства нового моста через Оку под Рязанью, отметив, что необходимо построить к нему подъездные пути, потому что направление и так загружено.
«У нас по старому мосту в сутки проходит порядка 40-45 тысяч единиц транспорта, и, конечно, если его направить сейчас без соответствующих подъездных путей, то там просто будет транспортный коллапс. Поэтому мы сейчас занимаемся проектированием этих подъездных путей, их общая протяжённость составляет около шести километров. Планируем закончить проектирование и в этом году уже поучаствовать в конкурсе на получение средств, чтобы эти проекты реализовать», — рассказал он.