Урбанист: в первую очередь нужно соблюдать интересы пешеходов

При разработке транспортной схемы приоритет должен отдаваться пешеходам, общественному транспорту и новым видам городской малой мобильности. Об этом ЯСИА в рубрике «Давайте разберемся» заявил представитель сообщества «Урбанисты Севера» Нюргун Антонов.

Смотрите полностью Нужно ли в Якутске больше светофоров «В Якутске есть проблема в транспортном планировании, в котором не учитываются приоритеты. Делается все по старинке. С точки зрения урбанизма и грамотного транспортного планирования приоритет должен отдаваться пешеходам, общественному транспорту и новым видам городской малой мобильности – велосипедам, самокатам и так далее. Сейчас приоритет отдается автомобилям», — сообщил Нюргун Антонов.

Урбанист заявил, что для изменения ситуации необходимо создавать общественный запрос – говорить и писать о проблеме.

«Что касается светофоров, то их не нужно воспринимать как метод воздействия на статистику ДТП, как метод решения этой проблемы. Светофор – это просто регулятор движения. Других функций у него нет и он не влияет на безопасность дорог. Для безопасности есть другие подходы — ограничение скорости, успокоение трафика движения, приоритет для общественного транспорта и так далее», — сказал он

Нюргун Антонов заявил, что светофор на перекрестке Орджоникидзе-Аммосова был необходим для урегулирования движения.

«Тут плотный поток как пешеходов, так и автомобилей, еще идет ремонт по проспекту Ленина. Этот участок дороги и так был проблемным. По всей видимости, других решений и подходов не нашли. Так что именно в данном случае, я считаю, это была необходимость», — отметил он.

Урбанист подчеркнул, что в первую очередь необходимо соблюдать интересы пешеходов.

«Пешеходов всегда будет больше и приоритет должен оставаться у большинства. С такой логики нужно подходить и к транспортной проблеме. Также важно, что пешеход — наименее защищенный участник дорожного движения, его нужно оберегать», — сказал он.

Отметим, что согласно некоммерческому проекту «Карта ДТП», ссылкой на который поделился урбанист, на участке Орджоникидзе-Аммосова произошло три наезда на пешеходов в январе 2018 года, начале 2020-го и октябре 2021 года.