Верните нам автобус! Жители Поселка газовиков протестуют против изменения маршрута №4
YAKUTIA.INFO. Реформа общественного транспорта в Якутске, объявленная городскими властями, толком не начавшись, уже вызывает недовольство и протесты. Как сообщает газета «Якутск вечерний», жители поселка Газовиков в Мархе массово собирают подписи в магазинах против отмены автобуса №4.
«Люди протестуют: в результате дорожной реформы, объявленной мэрией, газпромовцы лишаются автобуса № 4. Теперь жителям предлагают идти на магистральную или вообще пригородную остановку и ждать автобуса № 102 или № 20. В распоряжении «ЯВ» оказалась петиция, под которой уже поставили подписи сотни людей», - говорится в материале журналиста «ЯВ» Михаила Романова.
«Главе города Евгению Николаевичу Григорьеву от жителей мкрн Марха (Газпром).
— В феврале 2023 года был создан опрос для жителей Якутска «О создании оптимальной сети общественного транспорта». Люди голосовали и вносили свои предложения. Жители нашего поселка тоже не остались в стороне и вносили свои предложения. Но остались без внимания. По новому проекту маршрутной сети поселок Газовиков остается без маршрутного автобуса, так как «четверку» убирают полностью.
По новому проекту ни один автобус к нам заезжать не будет. Людям предлагается идти на магистральную линию и ждать автобусов № 102 и № 20. А эти маршруты всегда переполнены, особенно в час пик. И курсируют гораздо реже «четверки».
В нашем поселке проживает около 3 тысяч человек, все пользуются общественным транспортом, ездят в поликлиники, на рынки, в школу, детские сады. Часто бывает, что автобусы переполнены. Что будет с нами зимой? Мы просим не только не убирать маршрут № 4, но и продлить его до школы № 32, так как дети идут от конечки почти километр! Убедительно просим оставить наш маршрут!», - цитирует текст петиции «ЯВ».
Ответ от властей по данному поводу уже готов. Вот что говорится, к примеру, в тексте, опубликованном в Муниципальном центре управления мэрии Якутска.
Здравствуйте! Новая маршрутная сеть общественного транспорта, представленная на сайте https://yakutsk-transport.ru/ будет дорабатываться с учетом предложений и пожеланий жителей Якутска. В феврале 2023 года на сайте был проведен сбор мнений горожан, в рамках которого поступило около 3800 предложений. Также будут рассматриваться предложения от горожан, поступившие в Окружную администрацию. Для принятия окончательного решения по внедрению новой маршрутной сети города все предложения будут тщательно изучены экспертами и внесены соответствующие изменения в проект новой маршрутно-транспортной сети г. Якутска. Итоги данной работы планируется подвести в начале 2 квартала текущего года. По результатам проведенной работы в 2024 году начнется внедрение новой маршрутно-транспортной сети. При формировании и корректировке маршрутной сети будут учитываться: наличие социальных объектов, категория дороги, возможность ее использования для движения общественного транспорта в соответствии с требованиями безопасности дорожного движения, и другие факторы. Благодарим за обращение!» - говорится в тексте официального ответа.
Таким образом, из ответа следует, что формально вопрос об отмене «Четверки» в Поселке газовиков пока только обсуждается.
«Впрочем, на сайте https://yakutsk-transport.ru/ уже указано, что «четверка» превратится в маршрут № 54. И называться он будет «подвозящий», то есть работающий, по мнению властей, на малозагруженных направлениях, автобусы будут обеспечивать связь… с социальными объектами! И курсировать они будут не до 23 часов, как везде в городе, а до 20 (напомним, вся Марха с 2005 года — это территория ГО «Город Якутск»). Но главное — интервалы. Указано, что интервал в час пик для «подвозящих» — не более 30 минут. А не в час пик тогда? Час ждать автобуса?» - задается вопросом Михаил Романов.
Между тем журналист и политический обозреватель Виталий Обедин считает, что автобусную реформу готовили «бумажные теоретики, которые даже не живут в Якутске».
«Но хуже всего, что ее утвердили типа местные чиновники, которые, видимо, давно забыли, как это – ездить в автобусе. Про экономическую дыру, которую пробивает в казне города "реформа" даже говорить не хочется. Все у нашего градоначальника через пень колоду: город ходит под себя; на проспекте вылазят дефекты до завершения работ; новое здание мэрии никто даже проектировать не хочет; на отчетах предпринимателей его словно в насмешку благодарят за то, против чего администрация города выступала; мастер-план – залипушечный за 2,5 млн. рублей; гениальная схема автобусных маршрутов населением не просто не принимается - оплевывается...» - прокомментировал Обедин в своем ТГ-канале.
Как сообщалось ранее, в Якутске осенью этого года стартует реформа общественного транспорта. Городские власти на этой неделе приступили к ознакомлению жителей с основными принципами предложенной системы. Вкратце суть в переходе на «брутто-контракты», когда водителям будут платить не за количество перевезенных пассажиров, а за километры. При этом власти заявляют, что это обеспечит улучшение графика и в целом качества работы автобусов.
Мэр Якутска Евгений Григорьев 7 февраля в прямом эфире в социальных сетях рассказал подписчикам о планах развития маршрутной сети общественного транспорта и ответил на вопросы горожан, сообщает Yakutskcity.
В новой сети основные маршруты будут работать до 23:00 часов. На остановках планируется благоустройство площадок, а на более загруженных пунктах – установка тёплых павильонов. Кроме того, благодаря предполагаемой организации выделенных полос движение автобусов станет предсказуемым независимо от ситуации с заторами.
Проект маршрутной сети предполагает четыре типа маршрутов: магистральные, городские, подвозящие и пригородные. Все они имеют свои функции и строгое место в единой системе перевозок.