От рассвета до рассвета: на маршруте по Якутску с росгвардейцами

«Патриот» буквально протискивается в плотном потоке среди других автомобилей, сворачивает с дороги и срезает путь по закоулкам и дворам. Отдаю должное мастерству водителя. Местность он знает лучше таксистов. Корреспондент «Якутии» в составе экипажа службы реагирования Росгвардии отправился на патрулирование городских улиц.

Служба «от и до»

Я в гостях у самого большого подразделения Федеральной службы войск Национальной гвардии РФ – Росгвардии – в отделе вневедомственной охраны – именно с ними обычный гражданин сотрудничает чаще всего. На входе в дежурную часть меня встречает командир второго взвода первой роты батальона полиции Якутского отдела вневедомственной охраны по РС(Я), капитан полиции Александр Погорельский. На первом этаже проходят инструктаж стажеры, выше в кабинете у командиров мерцают мониторы компьютеров, за одним из них сидит и что-то сосредоточенно печатает командир отделения Владимир Петров.

«Наставник от Бога», – уважительно характеризует его Погорельский. Петров проводит очень большую работу со стажёрами. В таком деле опыт нарабатывается десятилетиями, да и уметь передавать его другим – особый талант. Капитан рассказывает, из чего слагается рабочий день, который длится у них сутки.

– Наряд на следующие сутки командирский состав составляет заблаговременно. Так что свои задачи сотрудники узнают заранее. В 8.00 перед выпуском автотранспорта начинается предрейсовый осмотр автомобилей. Экипажам предстоит работать 24 часа, так что техника должна работать безупречно, отказов быть не должно.

8.20 – заправка автомобилей. После сотрудники вооружаются, экипируются. В 9.00 начинается инструктаж в присутствии командира батальона, роты, там до личного состава доводятся вводные задачи, оперативная обстановка, ориентировки и другая значимая информация. Через полчаса бойцы убывают по местам несения службы.

На следующее утро после окончания дежурства проходит разбор, проверяются и обсуждаются все действия, выявляются недостатки. Мы их сразу анализируем, делаем выводы, как следовало вести себя в той или иной ситуации. После сотрудники идут отдыхать, – все четко, Погорельский свою службу знает «от и до».

У командира взвода

– Как давно работаете здесь? Откуда родом?

– Алданский я, – рассказывает он. – Родители оба энергетики, переехали в Якутск, когда я ещё учился в начальных классах. Окончил столичную школу №21, поступил в Хабаровскую академию экономики и права, получил специальность по профилю «Товароведение».

Затем отслужил в армии в должности радиотелеграфиста в войсках ПВО в Амурской области.

После демобилизации с работой по основной специальности не срослось. Товары, бизнес, торговля – чувствовал, что не моё, не по душе. Потому решил попробовать себя в силовых структурах. В тот момент как раз появилась такая структура, как Росгвардия. Мне туда порекомендовал пойти мой дядя – ветеран вневедомственной охраны. Говорит, наконец-то организацию сделали такой, какой она и должна быть. Иди, не пожалеешь!

Я и пошёл, благо, недалеко от дома. Прошёл все тесты, испытания, медкомиссию, и оказалось, что я вполне годен для несения службы.

Сначала меня пригласили в отдел организации охраны объектов. С тех пор прошло восемь лет.

Работал как в столице республики, так и в районах. Отдел ведь, помимо всего, занимается инспекторской проверкой, оказанием методической, практической помощи на местах. В составе целевой группы объехал все филиалы, расположенные в районах республики, от юга до Арктики.

Было очень интересно. Вроде прожил всю жизнь в Якутии, но весь её масштаб, силу и красоту понимаешь, только когда побываешь хотя бы в половине её районов. А потом изъявил желание проявить себя, как у нас говорят, на «земле». Это наряды групп задержания и посты охраны объектов. То, с чего начинается наша служба, её самая сложная кропотливая и ответственная работа. Именно здесь бойцы каждый день рискуют своим здоровьем, защищая граждан и их интересы, частное и государственное имущество. Потому сегодня прохожу службу в качестве командира взвода.

Спорт и оружие

Во время нашего разговора командир через рацию связывается с экипажем, и мы выходим к машине. Предстоит патрулирование по одному из маршрутов. На улице стоит УАЗ «Патриот», окрашенный в цвета Росгвардии. Открываю дверь, поначалу показалось, что на задних сиденьях стоят детские кресла. Пригляделся, оказалось, бронежилеты.

Бойцы, сидящие впереди, тем временем экипируются прямо на местах. Учитывая то, что в автомобиле довольно тесно, задняя его часть оборудована местом для задержанных, я этот «броник» надевал довольно долго. Сотрудникам хватило нескольких секунд.

Обращаю внимание на вооружение бойцов. А это шлемы защитные, очки, бронежилеты, резиновые палки, электрошоковые устройства, наручники и табельное оружие: у одного пистолет Макарова, у второго пистолет-пулемёт конструкции Евгения Драгунова ПП-91 («Кедр»). Впечатляет! Но носить всё это круглые сутки явно непросто.

Все бойцы в отличной физической форме.

– Спортом у нас занимаются все, – говорит Погорельский, – много борцов, боксёров, рукопашников. Большинство занимается сразу несколькими спортивными дисциплинами. Я, к примеру, базовый кикбоксёр, но увлекаюсь и легкой атлетикой.

Боевое задание

Время 18.00. Час пик, автомобиль идёт в медленном потоке, спешить пока некуда, вызовов нет. Впереди время от времени что-то бормочет бортовая рация.

А командир поясняет: «Основные задачи подразделений ОВО – охрана государственных, особо важных, жизнеобеспечивающих объектов, собственности граждан и хозяйствующих субъектов, обеспечение общественного порядка, борьба с преступными посягательствами. Большой вклад мы вносим и в борьбу с уличной преступностью.

У нас строевое подразделение. Имеются два вида несения службы: наряды задержаний и посты охраны. Последние обеспечивают контрольно-пропускной режим, заезд-выезд транспорта, охрану периметра, к этому прибавилось противодействие БПЛА. Под охраной в том числе квартиры, гаражи, дачи и даже отдельные автомобили.

Сейчас мы едем в составе экипажа службы реагирования. По городу Якутску есть определённые маршруты с закрепленными территориями, на которых находятся объекты охраны, начиная от торговли, развлекательных и особо важных, как больницы, детские сады, школы, вузы, ссузы.

Наша задача – пресекать на своём маршруте правонарушения. Задачи поступают с пункта централизованной охраны, а туда поступают сигналы с кнопок тревожной сигнализации. Каждый сработавший сигнал тревожной кнопки считается для сотрудников боевым.

Помимо этого, на нас лежит и охрана общественного порядка. То, что происходит на улицах, пресечение любого правонарушения. У нас очень хорошо развито раскрытие преступлений по ориентировкам. Часто находим преступников, находящихся в оперативном и даже федеральном розыске.

Отличительная особенность – быстрое реагирование. Наши машины всегда в движении. Маршруты составлены так, чтобы, в среднем, подъезд к объекту составлял около трёх минут».

Глядя на пробки, в которых стоит город, а мы едем как раз в конце рабочего дня, я сильно сомневаюсь в быстром реагировании. Дорога по улице Лермонтова буквально «стоит». Впрочем, как оказалось, у росгвардейцев есть свои секреты, как успевать вовремя.

Выдержка, вежливость и такт

– Средний возраст бойцов составляет примерно 30 лет. Молодёжь приходит обычно сразу после армии, в 19-20 лет. Есть и опытные старослужащие, которым примерно за сорок лет. Это, конечно, костяк службы, её золотые кадры.

Основное требование к новобранцам – служба в армии и наличие среднего образования. При подборе кадров обращают внимание на физическую подготовку, отсутствие вредных привычек и морально-психологическую устойчивость претендентов. Последнее проверяет психолог, пройти его – ещё та задача.

Психологически неустойчивых определяют сразу и отсеивают, несмотря ни на какие достижения. Мы ведь работаем с простыми людьми.  И у сотрудника, в первую очередь, должно быть такое обязательное качество, как вежливое и тактичное отношение к людям. Даже если бойцы сталкиваются с грубостью. Что тоже не редкость и обычно происходит в развлекательных учреждениях, ночных клубах. В таких заведениях приходится пресекать возникающие между посетителями драки, разбираться со случаями неоплаты счёта…

Впрочем, самое сложное, по словам Александра, когда сталкиваешься с безразличием граждан на происходящее. В отдельных случаях люди могут даже мешать.

– Ближе к часу ночи, когда пойдут вызовы из баров и ресторанов, сами увидите, – обещает Александр Погорельский.

Девушки с характером

Тем временем вспоминаю, что на первом этаже среди стажёров было немало симпатичных представительниц слабого пола. Интересуюсь, сколько во взводе девушек. И есть ли им послабления в службе.

Капитан отвечает, что во взводе из 30 человек семь девушек в возрасте до 30 лет. В основном, они несут службу на постах охраны объектов. Характеризует их как усидчивых, внимательных, дисциплинированных и склонных к самообразованию.

А вот скидок на то, что они слабый пол, нет даже во время тренировок. Дело в том, что личный состав, который находится на отдыхе, во внеслужебное время два раза в неделю занимается физической подготовкой.

Сюда входят разминка, бег, комплекс упражнений на силу, выносливость, ловкость, изучение боевых приёмов борьбы.  Единственное послабление – девушки бегают на 5 минут меньше. А в остальном даже во время рукопашных спаррингов с них спрашивают, как со всех.

– Жалеть тут нельзя, тяжело в учении, легко на службе, – командир цитирует знаменитого полководца Александра Суворова. – Но девушки к нам изначально приходят физически подготовленные. Справляются.

Задаю несколько провокационный вопрос: «Много ли семейных пар внутри подразделений?». Капитан задумывается и говорит: «Есть, но крайне редко. Работа сложная, а люди у нас ответственные. Все понимают, что вторая половина должна иметь гражданскую профессию. Детей ведь надо воспитывать, а когда оба на дежурстве, кто за ними будет смотреть…»

Тревожная кнопка

В этот момент включается рация, в одной из гостиниц города администратор попросил помощи. На машине включаются проблесковые маяки, на всю округу ревёт звуковой сигнал.

«Патриот» буквально протискивается в плотном потоке среди других автомобилей, сворачивает с дороги и срезает путь по закоулкам и дворам. Отдаю должное мастерству водителя. Местность он знает лучше, чем таксисты. Судя по всему, закоулки на таких маршрутах росгвардейцы изучают отдельно.

Метров за сто от гостиницы сигнал замолкает, это для того, чтобы не вспугнуть потенциальных правонарушителей, комментирует действия экипажа капитан. Машина подъезжает и встаёт так, чтобы заблокировать путь к выезду.  Бойцы бегут в фойе, я было за ними, но Погорельский аккуратно хватает меня за рукав: работает группа задержания, гражданским не положено.

Минут через пять перебравшего лишку и конфликтующего постояльца-вахтовика выводят наружу. Дальше ему предстоит объясняться за своё неправильное поведение в отделе полиции. Администратор, прижимая руки к своей груди, сердечно благодарит бойцов.

А я иду домой. Каждый должен заниматься своим делом. То, что Росгвардия выполняет свои задачи на отлично, я уже увидел.

***

Сегодня Федеральная служба войск Национальной гвардии РФ – Росгвардия отмечает сразу две знаменательные даты: 10-летие со дня образования и 215-летие с момента создания прообраза современных войск правопорядка – внутренней стражи.