История марки LADA

История LADA начинается в далеком 1966 г. — с решения о строительстве автомобильного завода. Несмотря на огромный масштаб работ, уже через 4 года с конвейера «АвтоВАЗ» в Тольятти сошли первые автомобили.

Рождение «копейки»

Дебютные модели автомобилей LADA скопировали у Fiat. Они повторяли их конструкцию, но при этом имели некоторые отличия, которые позволили адаптировать машины к советским условиям.

Первенцем стал «Жигули» ВАЗ-2101, известный в народе как «копейка»: аналог Fiat-124, но с доработанными подвеской и кузовом, барабанными тормозами и увеличенным клиренсом, бензиновыми моторами 1,2 и 1,3 л.

Несмотря на ряд недоработок, ВАЗ-2101 выпускали до 1988 г., а общий объем производства едва не дотянул до 5 млн. машин.

Эволюция до 2106

В 1972 г. выпускают модификацию универсал — ВАЗ-2102. Это была обновленная версия первой модели. В это же время в производство поступил ВАЗ-2103 с более динамичным 1,5-литровым мотором. Кроме силовой части изменили отделку салона и звукоизоляцию. За следующие 12 лет выпустили больше 1,3 млн таких машин.

В 1973 г. на заводе собрали суммарно миллион автомобилей.

1976 г. знаменателен для отечественного производителя как год выпуска ВАЗ-2106, больше известный как «шестерка». Модель оснащали 1,6-литровым силовым агрегатом, обновленными облицовкой кузова, колпаками, решетками. Улучшили комплектацию: добавили аварийку, регулятор освещения панели приборов, радио. Изменили подлокотники и обивку, установили более удобные подголовники с регулировкой по высоте.

Рождение «Нивы»

В 1977 г. «АвтоВАЗ» выпускает свой первый внедорожный автомобиль — ВАЗ-2121 или просто «Нива». Машину с мотором 1,6 л, 4-ступенчатой коробкой передач и надежным рамным шасси успешно продавали за рубежом. Порядком измененная, Niva присутствует и в актуальном модельном ряду: модификации Legend и Travel.

С момента основания и по 1986 г. «АвтоВАЗ» выпустил в совокупности 10 млн. авто.

Самара и Спутник

ВАЗ-2108 «Самара» ознаменовал собой время перемен в LADA. Это был переднеприводный 3-дверный хэтчбек с моторами 1,1, 1,3 и 1,5 л. Одновременно появилась 5-дверная модификация ВАЗ-2109 «Спутник». По сравнению с предшественниками они выглядели более резво и неприхотливо.

В 1990 г. в продажу поступила ВАЗ-21099 — 4-дверная модификация в кузове седан.

Постсоветский период

В 1995 г. с конвейера сошла первая «десятка» — ВАЗ-2110. Изначально это был седан с 1,5 или 1,6-литровым мотором. По мере роста популярности стали выпускать модели с другими типами кузова.

2007 г. примечателен запуском в производство семейства Priora. Это машина малого класса с двигателем 1,6 л и механической, а затем роботизированной коробкой передач. В последующие годы она дважды становилась самой продаваемой на российском авторынке, а за 10 лет с момента схода с конвейера было продано больше миллиона автомобилей. Priora была доступна во всех популярных типах кузова.

ВАЗ-2120 — первый минивэн от «АвтоВАЗ», который начали производить в 1998 г. и выпускали до 2008 г. Он был построен на платформе «Нивы» и имел полный привод.

От Kalina к Granta

В 2004 г. наладили производство LADA Kalina в кузове седан, впоследствии появились версии хэтчбек и универсал. Модель оснастили 1,4 и 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач. Ее постоянно дорабатывали, в том числе установили ABS, обновили интерьер и аудиосистему. В 2011 г. по объему продаж эта машина стала самой продаваемой в России.

В 2011 г. на смену Kalina пришла Granta. Производитель взял все лучшее от Kalina, обновил двигатель и установил АКПП — впервые это стали делать серийно. Несколько раз Granta становилась самой продаваемой моделью в РФ.

Влияние Renault-Nissan

В 2012 г. на платформе Logan выпустили LADA Largus, доступную в четырех модификациях: универсал, cross и 2 типа фургона. Автомобиль оснащается двигателем 1,6 л и механической коробкой передач.

С 2015 г. «АвтоВАЗ» выпускает LADA Vesta. Модель оснащают двигателями 1,6 и 1,8 л. с механической и автоматической трансмиссией. Автомобиль представлен в кузовах седан и универсал. По данным отчета Ассоциации европейского бизнеса, в 2018 г. Vesta стала самым продаваемым авто в России.

Нашлось место в модельном ряду и кроссоверам. С 2015 г. налажено производство линейки XRAY. Это высокий хэтчбек на платформе B0 с бензиновым двигателем 1,6 или 1,8 л, с роботизированной или механической коробкой передач.

С момента основания завода и по 2020 г. «АвтоВАЗ» произвел суммарно 30 млн. авто.

Актуальный модельный ряд включает следующие авто:

• Granta;
• Vesta;
• XRAY;
• Largus;
• Niva Travel;
• Niva Legend;
• коммерческие.

Ищете свою новую LADA? Посетите автосалон официального дилера Минск-Лада на Серова, 1. Здесь представлен весь модельный ряд по выгодным ценам. На сайте https://minsk-lada.by/ вы найдете подробную информацию про акции, возможность покупки по программе трейд-ин, в лизинг или кредит, и многое другое.