Бремя жатвы: почему советский внедорожник остается на конвейере | Статьи
5 апреля 1977 года с конвейера Волжского завода сошла первая «Нива». Ставшая легендой машина выпускается до сих пор. Какие качества обеспечили автомобилю долголетие, кто придумал имя и как советский внедорожник покорял «Дакар» — в материале «Известий». Сельский комфорт История «Нивы» началась практически сразу после появления автозавода в Тольятти. В 1970 году председатель Совета министров СССР […]
Сообщение Бремя жатвы: почему советский внедорожник остается на конвейере | Статьи появились сначала на Наша позиция.