156 миллионов за 1 км: Цена ремонта Заводского шоссе в Самаре превысила 1 миллиард рублей

Окончание работ по реконструкции Заводского шоссе в Самаре оплатит региональное правительство. Деньги, общей суммой 112 миллионов рублей, перераспределили с других объектов: проектов продления улицы XXII Партсъезда от Солнечной до Московского шоссе и от проспекта Карла Маркса до Ставропольской.

Многострадальный ремонт участка Заводского шоссе от улицы Авроры до улицы XXII Партсъезда идёт уже третий год. С тех пор стоимость выполнения работ менялась дважды. Сначала по договору с департаментом градостроительства Самары подрядчик – компания "Автоинжиниринг", подконтрольная семье экс-депутата Серпера, получила 654,6 млн рублей. Но в ходе работ были выявлены неучтенные кабели, из-за которых нельзя было строить четвертую полосу. На корректировку проекта было выделено еще 325 млн рублей. Этих денег тоже не хватило, реконструкцию никак не могли завершить.

В итоге была достигнута договоренность о том, что из регионального бюджета добавят ещё 112 миллионов. Таким образом, общая стоимость работ увеличилась почти в два раза и превысила 1 миллиард рублей, то есть по 156 миллионов за 1 км дороги.

На объект неоднократно выезжали комиссии, в конце концов ситуацию признали критической.

Готов предоставить акты выполненных работ на 50 миллионов рублей. Но оплатить мы их не сможем. Ситуация критическая. Мы направляли обращения, предложения в региональное правительство, минтранс, но финансирование пока не получили,

– комментировал сложившееся положение глава депстроя Сергей Шанов.

В итоге деньги на окончание работ были выделены. Подрядчик обязан сдать долгожданный участок 31 августа 2022 года, сообщает 63.ru.