В Тольятти прибыли 19 новых автобусов МАЗ из антисанкционной линейки
p
В Тольятти электробусов весомая доля местного автопарка приходится на белорусские МАЗы. В рамках новой партии прибыли 19 новых автобусов из антисанкционной линейки. Но потребности города куда больше./pp/pp
По словам главы городского округа Тольятти Николая Ренца, это не последняя партия. Уже есть решение о том, что мы еще получим возможность за счет правительства Самарской области еще 50 автобусов приобрести в дополнение к этим 19. Решение такое губернатором уже принято, - отметил он./pp
Кстати, МАЗы ездят по Тольятти уже почти 20 лет. До сих пор в ходу некоторые модели из самой первой партии. Но, конечно, за эти годы производитель сделал огромный шаг вперед./pp
Заместитель коммерческого директора, начальник управления продаж пассажирской техники ОАО МАЗ - управляющая компания холдинга БЕЛАВТОМАЗ Владимир Дормаш рассказал, что автобусы оснащаются видеокамерами, внутренними и наружными системами валидации, системами GPS-навигации./phrh2 style=text-align: center;Смотрите специальный репортаж Самара-городОК ba target=_blank href=/events/spetsproekty-atn/belorusskaya-tekhnika-kosmicheskie-issledovaniya-soyuznye-interesy-samara-gorodok/ЗДЕСЬ/a/b/h2hrp
Качество белорусской техники подтверждает и компания-дилер нашего производителя. В прошлом году на российский рынок продали более тысячи автобусов и грузовиков. Но важно не только реализовать, но и обеспечить сервис продукции. Такой подход выделяет наш бренд на фоне конкурентов./pp
Гендиректор официального дилера ОАО МАЗ Николай Мозырец говорит, что МАЗ на российском рынке выглядит поинтереснее из-за сервиса, потому что политика у МАЗа такова, что без сервиса стараются не продавать автобусы, и за счет этого есть большой плюс./pp/pp
Кстати, сам Николай Михайлович родился в Беларуси. Оттого и наши МАЗы для него - близкие сердцу машины, которыми он по праву гордится./pp/pp
Тольятти - это столица легкового автомобилестроения России. Именно здесь расположен АВТОВАЗ. Больше тридцати тысяч человек ежедневно трудятся над выпуском машин из легендарного семейства Лада. 2022-й завод пережил непросто, и тем не менее, продолжает работать, производить автомобили и платить зарплату сотрудникам. Однако проблем с комплектующими еще хватает. Их можно решить благодаря белорусскому участию./pp
Сергей Ильинский, директор по связям с общественностью АО АВТОВАЗ:/pp
В прошлом году мы провели довольно большое количество переговоров с коллегами из Беларуси и даже начали сотрудничество с некоторыми из них. Но впереди еще более глубокое сотрудничество. В данном случае мяч на стороне наших потенциальных партнеров из Беларуси. Мы готовы. Мы готовы рассматривать предложения. Самое главное, чтобы они были конкурентными по качеству и по стоимости./pp/pp
Нынешняя ситуация требует оперативной замены высокотехнологичного импорта. Здесь может помочь только тесный сплав производства и науки./phr bЧитайте также:/bbr br a target=_blank href=/news/obshchestvo/u_samarskoy_mashiny_tuman_postoyannogo_uchastnika_vystavki_belagro_komplektuyushchie_iz_belarusi//aul lia target=_blank href=/news/obshchestvo/u_samarskoy_mashiny_tuman_postoyannogo_uchastnika_vystavki_belagro_komplektuyushchie_iz_belarusi/У самарской машины Туман, постоянного участника выставки Белагро, комплектующие из Беларуси/a/li li a target=_blank href=/news/obshchestvo/belorusskie_stanki_budut_rabotat_na_proizvodstve_dvigateley_dlya_samoletov_v_samare/Белорусские станки будут работать на производстве двигателей для самолетов в Самаре/a/li li a target=_blank href=/news/obshchestvo/belorusskie_i_rossiyskie_studenty_planiruyut_sozdat_sovmestnyy_sputnik_/Белорусские и российские студенты планируют создать совместный спутник/a/li lia target=_blank href=/news/obshchestvo/pervyy_belorusskiy_elektrobus_vyydet_na_ulitsy_samary_do_kontsa_maya/Первый белорусский электробус выйдет на улицы Самары до конца мая/a/li/ul a target=_blank href=/news/obshchestvo/pervyy_belorusskiy_elektrobus_vyydet_na_ulitsy_samary_do_kontsa_maya//abr