АвтоВАЗ готовит целую линейку электрокаров

Как ранее сообщало руководство «российской марки №1», в Тольятти сейчас работают над батарейной версией Lada Largus, которая должна увидеть свет примерно через год. Выпускать «зелёные» машины будет завод «Lada Ижевск». Притом работы над этим проектом начались сравнительно недавно — уже после ухода французской Renault из России. Ранее АвтоВАЗ раскрыл некоторые характеристики будущего электрокара. Так, ёмкость литий-ионной тяговой батареи составит 60 кВт∙ч. Один модель батареи размещён под задним диваном на месте бензобака, а второй занял место двигателя внутреннего сгорания под капотом машины. Заявленный пробег на одной зарядке должен оказаться на уровне 400 километров по устаревшему циклу NEDC. Но, как отмечает производитель, этот показатель будет достижим, только если на борту находятся водитель, а также 100 кг груза. Общая грузоподъёмность равняется 430 кг. Тем интереснее, что АвтоВАЗ также работает над электрической версией внедорожника Lada Niva Travel, которая носит условное название E-Niva. Также вазовские инженеры успели собрать электромобиль на базе обновлённой «Весты». Но интересных подробностей об этих проектах нет. Как сообщает телеграм-канал «Автопток» со ссылкой на вице-президента по инжинирингу Евгения Шмелева, российский автозавода не имеет серьёзных планов по производству аккумуляторной «Нивы». Компания хочет проверить интерес со стороны потребителей. Между тем, АвтоВАЗ выбрал имя для нового городского кроссовера. Участникам конкурса, в котором могли принять участие исключительно сотрудники автогиганта, предлагалось подобрать понятное русскому человеку название, отражающее традиции, культуру и язык.