Lada Niva Sport с двигателем 1.6: подробности о серийной версии

Тольяттинский журналист Павел Атрощенко познакомился с предсерийным внедорожником на фестивале «Жигулёвская Миля». АвтоВАЗ нацелился на унификацию Niva Legend с другими моделями Lada: у семейства Granta позаимствованы двигатель, рулевая колонка, блоки управления светом и замок зажигания, рычаг раздаточной коробки взят у Niva Travel, селектором «механики» поделилась Vesta NG. Взамен старого двигателя 1.7 под капотом пропишется адаптированный «атмосферник» 1.6 от Granta Sport. Мощность увеличена до 120 лошадиных сил, заменены валы, системы впуска и выпуска. Тяга передаётся на колёса через шрусовые приводы: так удалось уменьшить количество вибраций. Поменялись задние тормоза: барабанные механизмы уступили место дисковым! В салоне спортивные кресла с развитой боковой поддержкой, на органах управления, передней панели и крышке бардачка красная прострочка. Замок зажигания «переехал» вправо, руль, подрулевые переключатели и блок света взяты у упрощённых Granta. Раздатка теперь включается одним рычагом, а не двумя, советская рукоятка «механики» заменена на глянцевый селектор от «Весты». Сборкой нового внедорожника займётся придворное ателье Lada Sport, старт серийного производства запланирован на этот год. В будущем аналогичным образом модернизируют все Niva Legend, хотя подробности и сроки реализации проекта не уточняются. Будет обновлена и Lada Niva Travel: она перейдёт на современный 1,8-литровый «атмосферник».