Автобусы за 10 рублей вместо закрытых трамваев в Саратове: юрист считает, что конкурс может не состояться из-за отсутствия желающих
Юрист Гелена Алексеева прокомментировала "ОМ" поиск перевозчика на автобусные маршруты №№ 3А, 19А и 19Б, которые будут замещать закрытые на реконструкцию трамвайные маршруты №№ 6, 8 и 9.
Напомним, в Саратове появятся три новых автобусных маршрута, стоимость проезда в которых составит 10 рублей. Власти объявили аукцион на сумму почти 10 миллионов рублей, эта сумма должна компенсировать разницу между деньгами, собранными с пассажиров, и фактическими затратами перевозчика. Всего до конца года на эти цели планируется направить 20 миллионов рублей, которые мэрия взяла в кредит.
"Считаю, что это решение со стороны властей абсолютно верное. Я так понимаю, что субсидировать будут до той стоимости, которая там сложилась. То есть возить будут по 10 рублей с пассажира, а остальное будет добавлять бюджет. Трамвай же надо строить, это хороший проект. Останутся ли перевозчики в накладе? Пока непонятно", - сказала Алексеева.
Юрист высказала мнение, что теоретически на аукцион по техническим причинам может вообще не поступить заявок. "Аукцион достаточно большой. Один лот вмещает в себя все маршруты сразу. Если кто и пойдет участвовать (а мне на данный момент неизвестно, чтобы у кого-то были такие планы), то это только те перевозчики, у которых есть и большие, и малые, и средние автобусы. Пока я не понимаю, кто будет участвовать. Полагаю, что это большие государственные предприятия", - уточнила собеседница "ОМ".
Также Алексеева рассказала, что на этот раз контроль за выходом на линию будет значительно жестче, поскольку предусмотрено бюджетное финансирование и, следовательно, будет другой уровень ответственности, более высокие штрафные санкции и опасность попасть в реестр недобросовестных поставщиков. По мнению юриста, невозможна обычная ситуация, когда одними и теми же автобусами выигрывают разные конкурсы на перевозки.
"Отчет придется держать за каждое транспортное средство, за каждую полученную бюджетную копейку", - резюмировала юрист.
Напомним, в Саратове появятся три новых автобусных маршрута, стоимость проезда в которых составит 10 рублей. Власти объявили аукцион на сумму почти 10 миллионов рублей, эта сумма должна компенсировать разницу между деньгами, собранными с пассажиров, и фактическими затратами перевозчика. Всего до конца года на эти цели планируется направить 20 миллионов рублей, которые мэрия взяла в кредит.
"Считаю, что это решение со стороны властей абсолютно верное. Я так понимаю, что субсидировать будут до той стоимости, которая там сложилась. То есть возить будут по 10 рублей с пассажира, а остальное будет добавлять бюджет. Трамвай же надо строить, это хороший проект. Останутся ли перевозчики в накладе? Пока непонятно", - сказала Алексеева.
Юрист высказала мнение, что теоретически на аукцион по техническим причинам может вообще не поступить заявок. "Аукцион достаточно большой. Один лот вмещает в себя все маршруты сразу. Если кто и пойдет участвовать (а мне на данный момент неизвестно, чтобы у кого-то были такие планы), то это только те перевозчики, у которых есть и большие, и малые, и средние автобусы. Пока я не понимаю, кто будет участвовать. Полагаю, что это большие государственные предприятия", - уточнила собеседница "ОМ".
Также Алексеева рассказала, что на этот раз контроль за выходом на линию будет значительно жестче, поскольку предусмотрено бюджетное финансирование и, следовательно, будет другой уровень ответственности, более высокие штрафные санкции и опасность попасть в реестр недобросовестных поставщиков. По мнению юриста, невозможна обычная ситуация, когда одними и теми же автобусами выигрывают разные конкурсы на перевозки.
"Отчет придется держать за каждое транспортное средство, за каждую полученную бюджетную копейку", - резюмировала юрист.