В Саратовской области дешевеет бензин

Саратовская область с 20 по 27 октября стала лидером в России по снижению цен на автомобильное топливо. Об этом сообщает Росстат.

Общая цена на бензин в регионе упала на 0,9%. Дешевле стали три вида топлива: АИ-92 — на 67 копеек (до 64,18 руб.), АИ-95 — на 48 копеек (до 68,18 руб.), дизель — на 70 копеек (до 70,59 руб.). При этом бензин АИ-98 продолжил дорожать: он прибавил 62 копейки и достиг 87,59 рубля за литр.

Политолог и автомобилист Иван Бирюлин прокомментировал, что цены на бензин берутся не "с потолка" - их диктует ситуация на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Об этом неоднократно информировал региональный минпром.

По открытым данным биржи, за 9 месяцев 2025 года стоимость одной тонны бензина АИ-92 на территории Европейской части России увеличилась с 51,5 тысячи рублей до 73,6 тысячи рублей, или почти на 43%. Вместе с тем, по данным Росстата, за аналогичный период времени рост розничных цен на АИ-92 составил всего 7,3%.

"Диспропорция в темпах роста биржевых и розничных цен на бензин очевидна. Рост цен на бирже явился следствием целого ряда факторов: выпуск бензина снизился из-за плановых и внеплановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов и других факторов.

В свою очередь ранее новости о дефиците спровоцировали панические закупки, что, как это всегда и бывает, взвинтило котировки.

Вопреки расхожему мнению, что цены на бензин в России никто не сдерживает, это не так. Розничный рынок находится под мощным административным и экономическим прессом. Речь идет об административном контроле со стороны Федеральной антимонопольной службы и, кроме того, своего рода политическом моратории, который негласно существует между органами власти и вертикально-интегрированными компаниями, об удерживании розничных цен в пределах инфляции", - сообщил Иван Бирюлин.

Он отметил, что стоимость того же бензина марки АИ-92 на вертикально-интегрированных заправках и на частных - это совершенно разные вещи. Ключевым фактором политолог назвал стоимость ресурса.

"Например, "Лукойл", "Роснефть" и другие работают на собственном сырье, получая его по себестоимости добычи. В то же время независимый оператор вынужден покупать бензин на нефтяных биржах или у тех же крупных компаний по рыночным, более высоким ценам. Эта разница в закупочной стоимости является фактором для возможной более высокой розницы.

Важную роль играет и логистика. Крупные сети имеют собственную, оптимизированную систему трубопроводов, терминалов и транспорта. Частник же несет дополнительные издержки за доставку малыми партиями, что также закладывается в цену", - прокомментировал Иван Бирюлин.