От грузовых автомобилей до продовольствия. Что еще входит в список взаимных поставок между предприятиями Беларуси и Смоленской области?
p
Белорусские предприятия все чаще работают напрямую с бизнесом восточной страны-соседки. И уже давно речь не только о торговле - активно растет интерес к совместной кооперации. Работа сообща дает дополнительный импульс развитию отношений на благо двух стран. Например, в Смоленске налажен выпуск сельхозтехники под белорусским брендом. А производители легкой промышленности открывают фирменные магазины./pp
К слову, портфель взаимных интересов поступательно растет. Смоленская область входит в топ-5 регионов России по сотрудничеству. Товарооборот по итогам прошлого года в плюсе. На 45 % вырос и экспорт. Что в списке взаимных поставок? И как развивается взаимовыгодное дело?/pp
Подробности у bАлины Лаппо/b./pp
Вкус белорусских продуктов в Смоленске распробовали давно. А если есть спрос, то наши производители готовы пополнять полки белорусским. Но сегодня сотрудничество куда шире./pp
Некогда в цехах одного из смоленских предприятий производили автокомпоненты и агрегаты для легенды советского автопрома - ЗИЛа. Наследие большой страны пустовало не год и не два, эти площади ждали своего хозяина с десяток лет./pp
Сейчас на смоленской земле локализован выпуск сельхозтехники под белорусским брендом и по отечественным технологиям. Предприятие Смолсельмаш в тесной связке с Бобруйскагромашем работает здесь уже пять лет. Производственная мощность до сотни машин в месяц. Да, начинали не с таких объемов, но работа сообща, эффективный менеджмент и грамотное вложение средств - формула успеха бизнеса, который нацелен на развитие./pp bИгорь Негрей, директор ООО Смолсельмаш:/b/pp span class=citataМы производим эти пресс-подборщики по лицензии Бобруйскагромаша. Эта продукция достаточно широко используется в сельском хозяйстве и пользуется спросом. 80 процентов объема поставляется в Российскую Федерациюnbsp;- от Смоленска до Дальнего Востока. Часть техники идет в Казахстан./span/pp
Это лишь часть большой работы. В нескольких километрах отсюда на основе белорусских машинокомплектов того же Бобруйскагромаша и Мозырского машиностроительного собирают грабли, косилки, кормораздатчики. Все это крайне необходимо для эффективной страды. Белорусскую технику российские аграрии ценят прежде всего за качество, надежность, к тому же она конкурентна по цене./pp
Ко всему, производство полностью независимо от западных комплектующих - отрабатываем импортозамещение на практике! На предприятии уверяют: такой белорусско-российский симбиоз позволяет повысить производительность продукции и больше продавать, а значит больше зарабатывать./pp img width=938 alt=От грузовых автомобилей до продовольствия. Что еще входит в список взаимных поставок между предприятиями Беларуси и Смоленской области? src=/upload/medialibrary/3dc/7xzdqxstnqnkim76wxj725gzu3jj391f.jpg height=544 title=От грузовых автомобилей до продовольствия. Что еще входит в список взаимных поставок между предприятиями Беларуси и Смоленской области?br/pp bОлег Лукьяненко, главный инженер ООО Смолсельмаш:/b/pp span class=citataЧтобы организовать совместное производство, улучшить логистику поставок машинокомплектов из Беларуси, часть деталей производится здесь. Нет смысла, к примеру, осваивать какие-то операции, детали, узлы, если это уже налажено на производственных площадях в Беларуси. Это все удешевляет технику. Вот такая тесная кооперация позволяет обеспечить и качество, и количество./span/pp
Бизнес-план на год вперед здесь уже расписан. Пристально работают над расширением своей линейки, уже есть договоренности с Минским заводом шестерен по лицензионной сборке плугов. Параллельно вкладываются в модернизацию и обновление оборудования. Все это по итогам года позволит нарастить объемы производства на 15 %./pp
Логистический хаб Минского автомобильного завода в Смоленске - это самая большая стоянка по насыщению белорусской техники в России. Например, один из автобусов на газомоторном топливе сегодня отправится в Архангельск, а вся партия (а это 150 единиц техники) уйдет до конца месяца./pp
Прошлый год вообще стал рекордным - на российский рынок продано почти 7 тысяч машин. Больше всего пассажирского транспорта уехало в Санкт-Петербург - порядка тысячи единиц./pp bСергей Карабан, замдиректора смоленского филиала ООО МАЗ-РУС:/b/pp span class=citataЧто касается наших целей, это продвижение белорусской техники, а именно МАЗа, на рынок РФ, гарантийное и послегарантийное обслуживание и упрощение процедур закупки. Что касается планов на 2023 год, то мы рисуем для себя цифру 8 тыс. единиц. Это реально, и мы не видим никаких преград./span/pp img alt=От грузовых автомобилей до продовольствия. Что еще входит в список взаимных поставок между предприятиями Беларуси и Смоленской области? src=/upload/medialibrary/660/o0j7tedq8c36wi79aru40yu0sc8qvx98.jpg title=От грузовых автомобилей до продовольствия. Что еще входит в список взаимных поставок между предприятиями Беларуси и Смоленской области?br/pp
Больше в России становится не только нашей техники. Рынок восточной соседки все пристальней смотрит и в сторону белорусского легпрома, тем более ассортимент знаком. Ранее его возили только предприниматели, а в прошлом году открыли два фирменных магазина отечественного трикотажа./pp bЕлена Фомина, директор ООО Свитанак-Трэйд:/b/pp span class=citataС первого дня открытия нас полюбил покупатель, ждет нового ассортимента. Продукция пользуется спросом, безусловно, из-за качества. Мы честны со своим покупателем, это изделия из натуральных волокон, поэтому мы сейчас набираем обороты./span/pp
Смоленск называют западными воротами в Россию. Этот город - важнейший транспортно-логистический узел. Граница этой области с Беларусью самая протяженная - полтысячи километров. Наш товарооборот растет. Экспорт плюс 45 %. У нас широкий список взаимных поставок - от грузовых автомобилей и тракторов до химпродукции и продовольствия./pp/phrp bЧитайте также:/b/pp a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/kak_zarozhdalis_industrialnye_giganty_i_brendy_na_belorusskikh_zemlyakh_v_proekte_atn_v_otkrytom_dos//a/pul li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/kak_zarozhdalis_industrialnye_giganty_i_brendy_na_belorusskikh_zemlyakh_v_proekte_atn_v_otkrytom_dos/Как зарождались индустриальные гиганты и бренды на белорусских землях - в проекте АТН В открытом доступе/abr /p /li li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/pervye_10_elektrogruzovikov_planiruyut_sobrat_v_belarusi_uzhe_v_2023_godu/Первые 10 электрогрузовиков планируют собрать в Беларуси уже в 2023 году/abr /p /li li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/belorusskie_razrabotchiki_mobilnykh_prilozheniy_v_liderakh_mirovogo_reytinga/Белорусские разработчики мобильных приложений - в лидерах мирового рейтинга/a /p /li/ul