Рельсы, парковки и «межкварталки»: что известно о ремонте дорог в Смоленской области

В регионе продолжается кампания по ремонту дорожного полотна в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». О первых результатах этой работы, а также особенностях реализации нацпроекта в 2024 году рассказали министр транспорта и дорожного хозяйства региона Салават Усманов и и.о. директора Смоленскавтодора Владимир Дивинский во время брифинга, организованного для представителей СМИ.

Прежде всего, профильный министр напомнил, что, начиная с 2019 года, на Смоленщине в нормативное состояние было приведено свыше тысячи километров региональных дорог, а также десятки улиц областного центра. В планах на нынешний год – отремонтировать еще 280 километров дорожного полотна.

Силами филиалов Смоленскавтодора и подрядных организаций выполняется ремонт 42 объектов. В числе самых протяженных участков:

• почти 22 километра автодороги «Вязьма-Темкино»,
• 19,6 километра дороги «Рославль-Ершичи»,
• свыше 18 километров дороги «Ярцево-Духовщина»,
• более 18 километров дороги «Рославль-Ельня-Дорогобуж-Сафоново».

«В Смоленске уже выполняется ремонт улиц Рыленкова и Ленина, также ведутся работы в переулке Окопный. В ближайшее время начнется реконструкция улиц Толмачева и Губенко. В целом работы начались на 34 объектах из 52. Законтрактованность составляет 100%», — добавил Салават Усманов.

В свою очередь, Владимир Дивинский добавил, что в настоящее время идет поиск подрядчиков для ремонта 16 межквартальных проездов — проводятся торги.

«Работы по содержанию в части проведения ямочного ремонта выполняются по принципу приоритетности. В первую очередь они проходят на магистральных улицах, затем на небольших улицах и внутриквартальных проездах», — акцентировал и.о. директора компании.

Пользуясь случаем, корреспондент портала SmolNarod поинтересовался перспективами капитального ремонта улицы Большая Советская в областном центре. Напомним, ранее стало известно, что проектная документация направлена на государственную экспертизу. По собственной информации нашего издания, работы должны быть разделены на два этапа. Первый из них будет включать реконструкцию дорожной одежды – замену основания дороги и укладку нового асфальта. После возобновления движения должен быть выполнен второй этап, в ходе которого будет реконструирована дорожная инфраструктура: уличное освещение, дорожные знаки, барьерное ограждение, тротуары.

Однако ответ министра транспорта не добавил новых подробностей:

«В настоящее время документация все еще находится на экспертизе. Со дня на день должен прийти ответ, после чего мы сразу же выставим объект на торги».

Еще один вопрос касался улицы Тухачевского, где в настоящее время уже развернуты масштабные ремонтные работы. Местные жители обратили внимание, что реконструкция, помимо обновления дорожного полотна, также подразумевает серьезное расширение тротуаров. Таким образом, проезжая часть сузится до двух полос (по одной в каждую сторону), а привычные для горожан варианты парковки автомобилей вдоль дороги станут попросту невозможны. Наш корреспондент поинтересовался, как будет решаться данный вопрос.

«После проведения ремонтных работ на улице Тухачевского будет две полосы для движения. Для удобства местных жителей рядом с проезжей частью будет обустроены полноценные парковочные карманы», — сообщил руководитель профильного министерства.

Также в ходе брифинга была озвучена информация, касающаяся ремонта улицы Гризодубовой. Как стало известно, на данный момент работы завершены уже на 80%

«Уложен нижний слой асфальтобетона. В июле планируем открыть движение по двум слоям. Были небольшие заминки, связанные с тем, что рядом ведется строительство школы и детского сада и осуществляется их подсоединение к канализации. Этот факт немного притормозил наши работы. Но пока из графика не выбились. В целом же сдача в эксплуатацию запланирована на сентябрь», — заявил Владимир Дивинский.

Еще одна тема, вынесенная на обсуждение, — планы по ремонту улицы Тенишевой, где проходят трамвайные пути. В ходе брифинга прозвучало, что сейчас рассматривается вопрос осуществления реконструкции улицы, который бы включал в себя и обновление рельсов. В таком случае, есть вероятность, что работы могут быть разделены на два этапа. В рамках первого из них в нормативное состояние приведут участок от площади Победы до пересечения с улицей Твардовского, в рамках второго – до пересечения с Кирова и Шевченко.