Не «заплатки», а новый асфальт: на Московском шоссе в Смоленске начали масштабный ремонт

В Смоленске дорожники вышли на Московское шоссе и приступили к ремонту с применением современного метода карт.

Такой подход позволяет не латать отдельные ямы, а фактически обновлять целые участки дороги.

— Приступили к ямочному ремонту на Московском шоссе с применением современного и эффективного метода карт, — сообщают в Смоленскавтодоре.

Специалисты объясняют: если повреждения становятся слишком обширными, обычный ямочный ремонт уже не даёт нужного результата. В этом случае дорожники снимают целые участки изношенного покрытия и укладывают новый асфальтобетон.

— Такой подход позволяет не просто «залатать» отдельные выбоины, а восстановить дорожное полотно на больших участках, где повреждения стали слишком обширными для локального ремонта.

Метод карт заметно отличается от привычных «заплаток». Рабочие удаляют повреждённые сегменты дороги и заменяют их новым покрытием, что делает трассу ровнее и надёжнее.

В чём суть метода карт?

— В отличие от традиционного ямочного ремонта, когда устраняются только отдельные дефекты, метод картами предполагает удаление целых повреждённых сегментов дорожного покрытия. На их место укладывается новый слой асфальтобетона, что обеспечивает:
— Ровное и прочное покрытие — дорога становится безопаснее и комфортнее для всех участников движения.
— Долговечность — ремонт служит значительно дольше, чем обычные «заплатки».
— Минимум повторных ремонтов — снижается риск быстрого разрушения полотна.

Сейчас на участке Московского шоссе в сторону федеральной трассы М-1 дорожники уже фрезеруют старое покрытие.

— На данный момент на участке дороги по Московскому шоссе в направлении федеральной трассы М-1 выполняется фрезерование дорожного полотна. При наступлении благоприятных погодных условий будут выполнены работы по устройству верхнего слоя проезжей части.

Водителей просят быть особенно внимательными на этом участке.