Правительство РФ разработает закон о беспилотном управлении автомобилем без страхующего водителя
57
В среду, 17 марта, пресс-служба Минтранса РФ сообщила информацию о том, что первый вице-премьер Андрей Белоусов утвердил «комплекс мероприятий по тестированию и поэтапному вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) без присутствия инженера-испытателя в салоне». Это означает, что в скором времени на российских дорогах могут появиться автомобили без водителя в салоне.
Правительству необходимо разработать правила для передвижения такого транспорта – пока остается не ясным, кто будет нести ответственность в случае, если самоуправляемый автомобиль устроит аварию на дороге. Также чиновники должны прописать периодичность прохождения техосмотра, предельные тарифы ОСАГО и штрафы.
«Коммерсантъ» сообщает, что во второй половине текущего года Правительство РФ намерено создать в отдельных регионах необходимые условия для передвижения беспилотников. Список субъектов официально еще не утвержден, однако в Минтрансе предположили, что это будут Москва, Санкт-Петербург и Татарстан, так в этих регионах транспортные средства без водителя уже проходят тесты. Эксперименты с беспилотниками начались еще в 2019 году, в марте текущего года их хотели прекратить, однако представители Минтранса сообщили, что они продолжатся и дальше.
Как пишет «Коммерсантъ», российские власти намерены до конца этого года разработать закон, определяющий полномочия госорганов касательно самоуправляемых автомобилей. В нем будут прописаны требования к перевозке пассажиров и грузов, обязательному наличию ОСАГО и предельные тарифы на него, а также закреплена информация о периодичности техосмотра. После принятия закона, правительство начнет устанавливать правила дорожного движения и порядок расследования аварий с участием беспилотного транспорта.
Также будет обновлен кодекс об административных правонарушениях – в нем должны появиться положения за нарушения правил эксплуатации беспилотных машин. Минтранс сообщил, что вопрос ответственности за нарушения на дороге самоуправляемыми автомобилями актуален и требует серьезной проработки.
Ранее стало известно, что Конвенцию о дорожном движении перепишут. Пересмотр документа инициировала Россия вместе с Бельгией, Люксембургом, Португалией, Францией, Финляндией, Швейцарией и Швецией.
Правительству необходимо разработать правила для передвижения такого транспорта – пока остается не ясным, кто будет нести ответственность в случае, если самоуправляемый автомобиль устроит аварию на дороге. Также чиновники должны прописать периодичность прохождения техосмотра, предельные тарифы ОСАГО и штрафы.
«Коммерсантъ» сообщает, что во второй половине текущего года Правительство РФ намерено создать в отдельных регионах необходимые условия для передвижения беспилотников. Список субъектов официально еще не утвержден, однако в Минтрансе предположили, что это будут Москва, Санкт-Петербург и Татарстан, так в этих регионах транспортные средства без водителя уже проходят тесты. Эксперименты с беспилотниками начались еще в 2019 году, в марте текущего года их хотели прекратить, однако представители Минтранса сообщили, что они продолжатся и дальше.
Как пишет «Коммерсантъ», российские власти намерены до конца этого года разработать закон, определяющий полномочия госорганов касательно самоуправляемых автомобилей. В нем будут прописаны требования к перевозке пассажиров и грузов, обязательному наличию ОСАГО и предельные тарифы на него, а также закреплена информация о периодичности техосмотра. После принятия закона, правительство начнет устанавливать правила дорожного движения и порядок расследования аварий с участием беспилотного транспорта.
Также будет обновлен кодекс об административных правонарушениях – в нем должны появиться положения за нарушения правил эксплуатации беспилотных машин. Минтранс сообщил, что вопрос ответственности за нарушения на дороге самоуправляемыми автомобилями актуален и требует серьезной проработки.
Ранее стало известно, что Конвенцию о дорожном движении перепишут. Пересмотр документа инициировала Россия вместе с Бельгией, Люксембургом, Португалией, Францией, Финляндией, Швейцарией и Швецией.
Свое предложение страны направили Экономическому и социальному совету ООН. Изменения, в частности, касаются допуска на дороги общего пользования беспилотных автомобилей.