Российские Nissan Qashqai и X-Trail с полуавтопилотом: цены
Кроссоверы Qashqai и X-Trail новых поколений появятся в России только к концу 2022 года, так что до тех пор Nissan будет продолжать выпуск нынешних моделей на заводе в Санкт-Петербурге. И постепенно модернизировать их. Сейчас в продаже появились машины 2021 модельного года, и в перечне опций у них есть система ProPilot, которая у кроссоверов для Европы или Америки появилась еще четыре года назад.
ProPilot — это зачаток автопилота, то есть продвинутый круиз-контроль. Он активируется кнопкой на руле, работает только на автомагистрали, поддерживает безопасную дистанцию и удерживает в центре полосы. Нам досталась ранняя версия ПроПилота, которая требует держать руки на руле, хотя более новые варианты уже позволяют ездить «без рук». Зато Nissan заявил, что система адаптирована к реальным условиям эксплуатации в разных регионах России (в том числе зимой). Инженеры проехали на тестовых машинах 30 тысяч километров по нашим дорогам и внесли некие коррективы в программу управления. У российских кроссоверов система ProPilot есть только в дорогих исполнениях LE+ (вместо версии LE Yandex) и LE Top, а в комплекте с ней установлены система контроля усталости водителя и автопарковщик, которые прежде полагались только машинам в версии LE Top.
Одновременно Qashqai и X-Trail обрели телематическую систему Connect Services, которая позволяет связываться с машиной с помощью смартфона. Можно отслеживать местоположение автомобиля, дистанционно отпирать двери и запускать двигатель, контролировать состояние его технических систем и запас топлива, вызвать помощь в экстренной ситуации, а также устанавливать ограничения для других водителей (например, скоростного режима, временных рамок и области использования) и получать уведомления о нарушениях. Connect Services работает только со штатной медиасистемой Nissan Connect с семидюймовым экраном, поэтому для российских Ниссанов больше не предлагается «альтернативное» головное устройство Яндекса (с восьмидюймовым экраном и фирменным функционалом). У Кашкая телематическая система Connect Services есть в исполнениях SE Top, LE, LE+ и LE Top, а у Икс-Трейла — в версиях SE+, SE Top, LE+ и LE Top. Кстати, с переходом в новый модельный год российский Nissan X-Trail лишился турбодизеля. Мотор 1.6 dCi мощностью 130 л.с. агрегатировался только с механической коробкой передач, поэтому продажи были невысоки: например, в прошлом году на эту версию пришлось менее 5% спроса. Отныне X-Trail, как и Qashqai, предлагается в России только с бензиновыми моторами. Базовый Qashqai подорожал на 58 тысяч рублей, а стартовый X-Trail — и вовсе лишь на 29 тысяч. Но те версии, у которых появилась система ProPilot, прибавили на 109—149 тысяч рублей. Полные прайс-листы теперь выглядят так: Nissan Qashqai1.2T 2WD MT61.2T 2WD CVT2.0 2WD MT62.0 2WD CVT2.0 4WD CVT XE1 555 000 руб.1 616 000 руб.1 688 000 руб.1 749 000 руб.1 841 000 руб. SE1 682 000 руб.1 743 000 руб.1 827 000 руб.1 888 000 руб.1 980 000 руб. SE+1 721 000 руб.1 782 000 руб.1 866 000 руб.1 927 000 руб.2 019 000 руб. SE Top———2 008 000 руб.2 100 000 руб. LE———2 057 000 руб.2 149 000 руб. LE+———2 153 000 руб.2 245 000 руб. LE Top———2 167 000 руб.2 259 000 руб. Nissan X-Trail2.0 2WD MT62.0 2WD CVT2.0 4WD CVT2.5 4WD CVT XE1 880 000 руб.——
— XE+——2 071 000 руб.
— SE—2 092 000 руб.2 188 000 руб.
— SE+—2 185 000 руб.2 281 000 руб.2 363 000 руб. SE Top——2 337 000 руб.2 419 000 руб. LE——2 368 000 руб.2 450 000 руб. LE+——2 463 000 руб.2 545 000 руб. LE Top——2 513 000 руб.2 595 000 руб.
