Раскрыты причины роста цен на такси в России
Когда идет период освоения рынка, многие компании пытаются демпинговать, работая в убыток. Об этом рассказал экономист Артем Голубев.
Санкт-Петербург, 18 августа. Когда идет период освоения рынка, многие компании пытаются демпинговать, работая в убыток. Об этом рассказал экономист Артем Голубев.
К примеру, для «Яндекса» сервис такси является убыточной деятельностью. Изначально она была ориентирована только на рост рынка с расчетом на доход в дальнейшем, объяснил эксперт в эфире, организованном Медиагруппой «Патриот».
При этом нужды во вмешательстве в ситуацию Федеральной антимонопольной службы нет, считает Голубев.
«Вряд ли речь о сговоре, его сложно доказать и по топливному рынку это видно. ФАС периодически заявляет о том, что обнаружила сговор по повышению цен на розничном топливном рынке, но единицы дел доходит до суда», — отметил экономист.
Доказать это проблематично, поскольку в РФ, согласно рыночным стандартам, спрос и предложение формируют цену. Маловероятно, что кто-то виноват в убыточности такси в стране на протяжении нескольких лет, заключил гость пресс-конференции.
Водителей грузовиков, автобусов и легковых такси собираются обязать к соблюдению норм отдыха и труда во избежание переутомления, ведущего к авариям. Такой законопроект разработал Минтранс РФ.