Власти Санкт-Петербурга активизировали пиар-компанию провальной «транспортной реформы»
В Смольном рассказали, что уже этой весной планирует вывести на маршруты 864 новых автобусов. Но власти продолжают игнорировать вопросы сокращения маршрутов и перевода транспорта на газ.
Городские власти с каждым днем все сильнее пиарят свою транспортную реформу, которая должна начать работу в ближайшие дни. Только неизвестно, что именно будет и к чему стоит готовиться.
С 1 апреля в городе власти хотят избавляться от коммерческих маршрутов. Вместо них будут вводиться социальные и двигаться по ним будет большое число автобусов. Для этого к началу весны планируется запустить 864 новых автобуса.
Также к началу лета власти планируют запустить еще 693 современных автобусов, которые начнут курсировать по новым маршрутам. Это будет реализацию второго этапа реформы. Во время реализации третьего шага планируется ввести 1244 единиц техники. Но это может стать причиной транспортного коллапса.
Для такого числа транспорта, маршрутов будет меньше почти на четверть. На момент конец октября в Петербурге работало 603 направления. 381 из них занимает социальный транспорт и 222 коммерческий. Реформа оптимизирует движение автобусов и одновременно сокращает маршрутки из оборота. Из этого получается, что число маршрутов уменьшиться на 146 (24%).
Горожан также ожидает обновление в виде перевода транспорта на газ. Начать реализацию хотели еще в 2021 году и закончить к 2023 году. Но на сегодняшний день в городе не хватает газовых заправок и для исправления ситуации власти ничего не делают.
Предполагается, что Смольный планирует выровнять негативный эффект за счет покупки нового транспорта, в число которых входят трамваи и троллейбусы. Но вот для них электросети не предназначены, что может вызвать новые и масштабные аварии.
Добавим, что реформа Смольного подразумевает также переход на социальные тарифы, включая льготный проезд. Также с 1 апреля начет действовать тариф «60 минут», согласно которому, в течение часа пассажиры могут совершать любые поездки на наземном транспорте с доплатой в 10 рублей.