После отмены «Аллегро» перевозчики увеличили число автобусных рейсов из Петербурга в Финляндию

Последний поезд «Аллегро», связывающий Петербург с Хельсинки, уехал с Финляндского вокзала днем 27 марта. НЕВСКИЕ НОВОСТИ связались с автоперевозчиками и выяснили, что отменять путешествия горожанам не придется.

С Финляндского вокзала днем 27 марта уехал последний высокоскоростной пассажирский электропоезд «Аллегро», связывающий Петербург с Хельсинки. Составы перестали курсировать между Россией и Финляндией. Однако это не повод отменять поездку. НЕВСКИЕ НОВОСТИ связались с представителями автоперевозчиков — директором по маркетингу компании Ecolines Андреем Волковым и замдиректора по управлению пассажирскими перевозками АО «Совавто-С.Петербург» Владимиром Германом — и узнали, сможет ли автотранспорт стать достойной заменой железнодорожному.

По словам директора по маркетингу компании Ecolines Андрея Волкова, сейчас автобусы компании перевозят пассажиров из России в Финляндию без изменений. Сокращать рейсы не планируется.

«Пассажиропоток увеличился, мы ставим дополнительные борта», — пояснил Андрей Волков.

Из Северной столицы отправляются два рейса компании: Санкт-Петербург — Хельсинки и Санкт-Петербург — Лаппеенранта.

Наращивать число рейсов собираются и в транспортной компании АО «Совавто-С.Петербург». Заместитель генерального директора Владимир Герман рассказал НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, как работает система перевозок.

«Компания осуществляет с 28 марта 2022 года шесть рейсов в неделю из Санкт-Петербурга в Хельсинки и обратно с остановкой в аэропорту Вантаа. А также четыре рейса из Санкт-Петербурга в Лаппеенранту с остановкой по требованию в аэропорту Лаппеенранты. Во второй половине апреля планируем сделать рейсы в Хельсинки ежедневными, а в Лаппеенранту увеличить количество рейсов до шести в неделю», — подчеркнул Владимир Герман.

Нецелесообразность движения поездов «Аллегро» объяснила министр управления государственной собственностью Финляндии Тютти Туппурайнена, упомянув, что «финнов в России осталось очень мало», сообщает «Ура.ру». Поезд являлся единственным работающим регулярным транспортом между странами Евросоюза и РФ, рассказывает Infox.ru.

Тем временем РЖД прекратили отправку грузов в направлении Финляндии с 26 марта. Это решение последовало после антироссийских санкций, введенных против Российских железных дорог, пишет News.ru. К слову, из-за санкций пострадала и Финляндия. Ограничения повлияли на цену бумаги, поэтому финские бумажные газеты прекратят печататься, сообщает «ФедералПресс».

Финский бренд хлеба и шоколада Fazer пожертвует столетним именем ради того, чтобы остаться в РФ, компания готова сменить название, рассказали в эфире телеканала 360. Что касается выезда за границу на время отпуска, то жители России стали меньше откладывать на поездки, сообщает RT.

Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ рассказывали, как петербуржцы отреагировали на отмену поездов «Аллегро».