Дачные пробки: какие трассы на выезде из Петербурга парализует в апреле

После начала дачного сезона дороги под Петербургом заковывают многочасовые заторы. Максим Багаев рассказал НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, каких шоссе лучше избегать.

С началом дачного сезона трассы под Петербургом сковывают гигантские пробки. В заторах простаивают и сами садоводы, и все остальные водители. Автоэксперт Максим Багаев рассказал НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, на каких шоссе заторов не избежать и есть ли возможность не застрять в пробке.

Дорожный коллапс, по словам специалиста, начинается с середины апреля, когда дачники вывозят рассаду на свои приусадебные участки.

«Все те же проблемные места остались — это Мурманское шоссе, Московское шоссе, Киевское, вот эти все выездные магистрали, на севере — Новоприозерское, Выборгское, в сторону Репино — все у нас остается проблематичным, потому что это единственные варианты выезда из города. По времени — это пятница вечер, когда выезд из города и вечер воскресенья, когда обратно», — поделился мнением автоэксперт.

Тем временем регулировать движение, чтобы снизить риск заторов, стараются в ГИБДД. Кроме того, на некоторых перекрестках инспекторы разводят потоки транспорта вручную. К примеру, в Приморском районе по пятницам регулировщики часто дежурят с 15:00 до 20:00.

«Проводятся мероприятия выходного дня, так называемые. Это когда сотрудники ГИБДД на выезде стараются освобождать трассу, прогонять, например, если это север — Выборгское шоссе, Приморское, туда, вот по Савушкина и выезд на Приморское шоссе. Там меняются режимные светофоры и так далее. Соответственно на юге также, там Московское шоссе разгружают таким же образом — "зеленые волны" ставят, например. Сотрудники стараются на перекрестках быть для того, чтобы заторовых ситуаций избежать», — рассказал Максим Багаев.

Трасс, где в дачный сезон, исключены пробки, под Петербургом практически нет, уверен автоэксперт.

«Не спасают ни ЗСД, это просто платная пробка из тех людей, которые работают или живут в Купчино, а дачу умеют "наверху" на севере, у пунктов оплаты. Там, например, пробки собираются, и также народ стоит. А еще к этому добавляется сезон подписанных договоров — начинается ремонт участков дорог. У нас это каждый год совпадает по странному стечению обстоятельств», — добавил Максим Багаев.

В итоге, к движению в большом потоке транспорта водителям добавляется испытание в виде ремонта дорог или теплотрасс, которые также способствуют возникновению заторов.

Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ рассказывали, что Смольный потратит 60 млн рублей на выделенную полосу на Суворовском проспекте.