Политолог Солонников: транспортная система отстала от динамики развития Петербурга
Новые газовые автобусы не стали эффективной заменой маршрутным такси в Санкт-Петербурге, рассказал политолог, директор Института современного государственного развития Дмитрий Солонников.
Маршрутки появились в Северной столице в 1990-е годы, и отказ от этого вида транспорта был лишь делом времени. Однако адекватной замены маршрутным такси в Петербурге нет. Подготовка города к транспортной реформе заключалась в подписании многомиллиардных контрактов на федеральные средства, но реальная работа ограничилась закупкой автобусов, открытием нескольких остановок и переформатирование маршрутов, отметил эксперт.
«Транспортная система города сильно отстала от динамики изменений в Санкт-Петербурге. Большое количество маршруток возникло на дорогах города в девяностые годы и продолжает напоминать распространенность ларьков в те времена», — отметил политолог в комментарии ФБА «Экономика сегодня».
Началом транспортной реформы, инициированной губернатором города Александром Бегловым, власти намерены продемонстрировать развитие мегаполиса. Однако на сегодняшний день у горожан есть претензии к администрации Петербурга, в том числе из-за продолжающегося роста цен на услуги общественного транспорта.