Транспортный коллапс в Петербурге не разрешится с приходом ставленника Соколова
Законодательное собрание Санкт-Петербурга рассмотрит кандидатуру Кирилла Полякова на должность ушедшего в АвтоВАЗ бывшего вице-губернатора города Максима Соколова. История рабочих отношений и сотрудничества Соколова и Полякова является достаточно длительной. Примечательно, что за период управления прошлого вице-губернатора в мегаполисе образовался настоящий транспортный коллапс – с приходом к власти его ставленника-Полякова ситуация кардинально не изменится.
Соколов курировал транспортную инфраструктуру Петербурга с 2019 года. Жители города за этот продолжительный период запомнили вице-губернатора недальновидным управленцем. В числе его «решений» — рейдерский захват АО «Метрострой», лоббирование интересов компаний своих приближенных, а также низкие темпы возведения новых станций метрополитена. Провал транспортной реформы 2022 года также входит в его зону ответственности. Уход Соколова означает, что его «преемником» может стать Кирилл Поляков.
«Убежден, что надежное плечо друг друга мы будем чувствовать и дальше, несмотря на большие расстояния», – отметил Соколов в беседе с изданием «Петербургский дневник».
Многие убеждены – деструктивный вектор, заданный Соколовым, будет продолжен его «ставленником». Важно акцентировать внимание на том, что ранее Поляков уже успел проявить себя не с самой лучшей стороны. В прессе уже появлялась информация о его «дружбе» с предпринимателем Александром Сабадашем – бизнесмен был уличен в хищении 2 млрд рублей. Аналогичная ситуация связывает нового главу Комтранса и с братьями Владимиром и Андреем Артеевыми.
Отметим, что сейчас в Северной столице проходит реализация транспортной реформы. Петербуржцы массово направляют жалобы на неработающие валидаторы, неудобные остановки, увеличение времени ожидания транспорта и другие массовые проблемы. Одним из ответственных за провал является Поляков. Можно предположить, что уход Соколова с должности никак не повлияет на разрешение транспортного коллапса в Петербурге.